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compatible- VOLKSWAGEN GOLF V Variant - 2.0 TDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDI - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
40 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : AZV
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec chauffage standard
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec refroidisseur standard
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-6-620 605
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-620 606
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-6B158 920
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-6P027 315
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-6U028 682
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-6W171 692
- Nº de châssis à partir de : 1K-6B158 921
- Nº de châssis à partir de : 1K-6P027 316
- Nº de châssis à partir de : 1K-6U028 683
- Nº de châssis à partir de : 1K-6W171 693
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6-620 606
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6-620 605
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 41 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 534 mm
Confère brochure
- Code moteur : AZV
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec chauffage standard
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6-620 605
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 420 mm
Confère brochure
- Code moteur : CBDA
- Tuyau de refroidissement : Vase d'expansion vers moteur
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 20 mm
Diamètre intérieur 2 : 16 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 620 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-6B158 920
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-6P027 315
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-6U028 682
- Nº de châssis jusqu'à : 1K-6W171 692
- Nº de châssis à partir de : 1K-6B158 921
- Nº de châssis à partir de : 1K-6P027 316
- Nº de châssis à partir de : 1K-6U028 683
- Nº de châssis à partir de : 1K-6W171 693
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6B158 920
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6P027 315
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6U028 682
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6W171 692
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6B158 921
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6P027 316
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6U028 683
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6W171 693
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 1K0121156DN
Côté d'assemblage : inférieur
Unité quantitative : pièce
Poids : 550 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 408 g
- Code moteur : CBDA
- Tuyau de refroidissement : Vase d'expansion vers moteur
Pour numéro OE : 1K0121156DN
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Durite de radiateur UNIGOM
Ref : W9330 22,15 €
-11% prix public conseillé 25,02 €*
Expédié le 23 octobre
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : raccordement de tube 1 vers raccordement de tube 2
- Code moteur : AZV
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,326 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 38 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au tyau d'eau
- Code moteur : AZV
Poids : 0,446 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,45 kg
Poids : 450 g
Poids : 0,551 kg
Poids : 551 g
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 439 mm
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 41 mm
