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compatible- RENAULT MASTER III Autobus/Autocar - JV - 2.3 DCI 125 (FWD) - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour RENAULT MASTER 2.3 DCI 125 (FWD) - 125cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
44 produits 
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Pour numéro OE : 2150100Q1J
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Unité quantitative : pièce
Poids : 1420 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 2150300Q1H
Côté d'assemblage : inférieur
Type de motricité : traction avant
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Unité quantitative : pièce
Poids : 1190 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 1259 g
Numéro de composant : BSG 75-720-029
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Code moteur : M9T672
- Code moteur : M9T676
Poids : 0,03 kg
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Diamètre : 12 mm
Longueur : 387 mm
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Modèle type : Master T28
- Année à partir de : 10/2012
- Année à partir de : 08/2012
- Modèle : Master T28
- Type de véhicule : Master T28
- Type de véhicule : Master T30
- Type de véhicule : Master T38
- Numéro de châssis (VIN) : JV0H
- Pour numéro OE : 215010029R
- Numéro de châssis (VIN) : JV0C
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 1030 mm
Confère brochure
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 06/2014
- Année à partir de : 10/2012
- Année à partir de : 08/2012
- Type de véhicule : Master T30
- Type de véhicule : Master T38
- Pour le modèle de la série de modèles : Master T38
- Pour le modèle de la série de modèles : Master T30
- Numéro de châssis (VIN) : JV0J
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 1040 mm
Confère brochure
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année à partir de : 10/2012
- Année à partir de : 08/2012
- Type de véhicule : Master T28
- Type de véhicule : Master T30
- Type de véhicule : Master T38
- Numéro de châssis (VIN) : JV0H
- Numéro de châssis (VIN) : JV0C
- Pour numéro OE : 215010063R
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 527 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Pas pour boites à vitesses, à commande automatique
- Type d'entraînement : Pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
La tuyauterie du réfrigérant OEM 217410014R est un élément crucial pour le système de climatisation de votre RENAULT MASTER III, OPEL MOVANO B. Cette pièce permet de transporter le réfrigérant du compresseur vers le condenseur, assurant ainsi le bon fonctionnement de la climatisation de votre véhicule. Compatible avec plusieurs modèles, elle garantit un refroidissement optimal.
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur