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Bague d'étanchéité, puit de bougie1 
Bague d'étanchéité, puit de bougie TEKNÖR Ref : O-HYCP-001F
Bague d'étanchéité, puit de bougie TEKNÖR Ref : O-HYCP-001F 2,27 €
compatible- SKODA OCTAVIA II - 1Z3 - 2.0 TDI 16V - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SKODA OCTAVIA 2.0 TDI 16V - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Pour numéro OE : 1K0121070BR
Matériel : métal
Pour numéro OE : 1K0 121 156 DN
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Poids : 0,17 kg
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur 2 : 20,5 mm
Diamètre intérieur 3 : 14 mm
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 500 g
Pour numéro OE : 1K0 121 156 DN
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,45 kg
Poids : 450 g
Poids : 0,551 kg
Poids : 551 g
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
Poids : 0,649 kg
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau additionnelle
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bride de fixation/boulon en u/étrier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : CLCB
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers