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compatible- SKODA OCTAVIA II Combi - 1Z5 - 1.9 TDI - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SKODA OCTAVIA 1.9 TDI - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Chasse négative et retour : pour retour
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
Poids : 138 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au vase d'expansion
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30,8 mm
Diamètre intérieur 2 : 30,8 mm
Longueur de tuyau : 448 mm
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
Poids : 0,48 kg
Poids : 480 g
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
- Code moteur : BXE
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
- Code moteur : BJB
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au tuyau d'eau et à la culasse
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLS
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Zones climatisées : Pour des zones climatiques tempérées
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Code moteur : BLS
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : compartiment moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : BKC/BXE
Connexion (de - à) : À gauche tuyau du système
Connexion (de - à) : à la pompe de liquide de refroidissement du radiateur
Matériel : caoutchouc