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compatible- SKODA OCTAVIA II Combi - 1Z5 - 1.9 TDI - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SKODA OCTAVIA 1.9 TDI - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
44 produits 
Pour numéro OE : 03G121065AC
Poids : 441 g
Pour numéro OE : 038121065CS
Poids : 411 g
Pour numéro OE : 1K0122101BP
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Poids : 420 g
Pour numéro OE : 038121065CT
Poids : 489 g
Pour numéro OE : 1K0121101CG
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 1K0121086AN
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 1K0122447BS
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Poids : 0,272 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 30,5 mm
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
- Code moteur : BJB
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,370 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 38 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre extérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
- Code moteur : BLS
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Pour numéro OE : 1K0121101CG
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BLS
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 805 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BLS
- Code moteur : BKC
- Code moteur : BJB
Côté d'assemblage : supérieur
Diamètre extérieur : 39,0 mm
Quantité : 1
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Longueur globale : 200 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Matériel : caouchouc textilé
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur d'huile
Côté d'assemblage : côté d'échappement
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : caouchouc textilé
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec agrafe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
