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compatible- BMW Série 1 - Décapotable - E88 - 120 i - 156cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 1 120 i - 156cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Entrée de radiateur de boîte automatique
Poids : 0,12 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Garantie : 3 ans de garantie
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,44 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Garantie : 3 ans de garantie
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,56 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 102590 Produit indisponible
-6% prix public conseillé 19,15 €*
Indisponible
Poids : 0,132 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 18 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Longueur de tuyau : 322 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Poids : 0,132 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 102518 Produit indisponible
-21% prix public conseillé 44,75 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,117 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 45283 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 87,25 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : N 46N
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 290 mm
Poids : 0,341 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : centre droite
Longueur : 115 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Durite de radiateur LTD
Ref : LTD-17127565092 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 44,75 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,117 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Côté d'assemblage : droite
Longueur : 115 mm
Poids : 0,127 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Poids : 0,446 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 290 mm
Poids : 0,341 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Longueur : 465 mm
Poids : 0,229 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Longueur : 585 mm
Poids : 0,251 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 310 mm
Poids : 0,5 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur