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compatible- BMW Série 4 Coupé - F32, F82 - 420 i - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 4 420 i - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
17 produits 
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Longueur : 780 mm
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Poids : 0,05 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 8,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 9 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur de tuyau : 255 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Poids : 0,165 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Longueur de tuyau : 380 mm
Poids : 0,258 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec tube intermédiaire
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Poids : 0,316 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Diamètre intérieur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur 2 : 35 mm
Diamètre intérieur 3 : 36 mm
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 39 mm
Diamètre intérieur 2 : 39 mm
Longueur de tuyau : 780 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 22 mm
Diamètre intérieur 2 : 22 mm
Longueur de tuyau : 764 mm
Confère brochure
Diamètre intérieur : 9 mm
Longueur de tuyau : 255 mm
Numéro d'article en paire : RH-2929
Longueur : 195 mm
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Longueur : 380 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 17127600554
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 11537639998
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Diamètre intérieur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur 2 : 35 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au moteur
Pour numéro OE : 17127596837
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 17127596839
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au radiateur supplémentaire
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)