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compatible- BMW X1 - E84 - sDrive 20 d - 177cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW X1 sDrive 20 d - 177cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Poids : 0,427 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 100615 43,36 €
-33% prix public conseillé 64,30 €*
Expédié le 22 mai
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Longueur : 310 mm
Largeur : 222 mm
Poids : 0,326 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 8 mm
Diamètre intérieur 2 : 39 mm
Longueur de tuyau : 596 mm
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Longueur de tuyau : 361 mm
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 8 mm
Longueur de tuyau : 390 mm
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 39 mm
Diamètre intérieur 2 : 8 mm
Longueur de tuyau : 596 mm
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Longueur : 310 mm
Largeur : 222,0 mm
Poids : 0,326 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : supérieur
- Année jusqu'à : 06/2015
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 20,25 mm
Diamètre intérieur 2 : 17 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 250 mm
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Longueur : 310 mm
Largeur : 222,0 mm
Poids : 0,326 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
