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compatible- FIAT QUBO - 225_ - 1.3 D Multijet - 95cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT QUBO 1.3 D Multijet - 95cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
66 produits 
Unité quantitative : pièce
Poids : 470 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Matériau 1ère couche : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Norme concernant les gaz d'échappement : euro 6
Unité quantitative : pièce
Poids : 380 g
Matériau 1ère couche : acm (caoutchouc polyacrylique)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : acm (caoutchouc polyacrylique)
Pour numéro OE : 52086784
Unité quantitative : pièce
Poids : 345 g
Matériau 1ère couche : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Poids : 0,25 kg
Poids : 250 g
Diamètre intérieur 1 : 73 mm
Diamètre intérieur 2 : 37 mm
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
Gaine de suralimentation OE
Ref : 51897510 114,31 €
Expédié le 22 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Norme d'émissions - Euro 5
Article complémentaire/Informations complémentaires 2 : non chauffé
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 200 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 42 mm
Diamètre extérieur 2 : 52 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
- Type d'entraînement : Semi-automatique
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 318 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 43 mm
Diamètre extérieur 2 : 51 mm
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 320 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 41 mm
Diamètre extérieur 2 : 40 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
- Pas pour norme de dépollution : Euro 5
Poids : 0,5 kg
Version : EURO 4
- Pas pour norme de dépollution : Euro 5
- Spécification : NOT FOR SELESPEED
Poids : 0,5 kg
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
Poids : 0,39 kg
Poids : 390 g
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
Poids : 0,592 kg
Poids : 592 g
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Année à partir de : 10/2010
Poids : 0,73 kg
Poids : 730 g
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : avant droite
Longueur : 320 mm
Poids : 0,22 kg
Diamètre extérieur 1 : 40 mm
Diamètre extérieur 2 : 41 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre 1 : 75,5 mm
Diamètre 2 : 42 mm
Matériel : matière plastique
Poids : 325 g
Garantie : 3 ans de garantie
- Pas pour norme de dépollution : Euro 5
Poids : 0,5 kg
Version : EURO 4
- Pas pour norme de dépollution : Euro 5
- Spécification : NOT FOR SELESPEED
Poids : 0,5 kg
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans bougies de préchauffage (électrique)
Poids : 295 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers