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compatible- SKODA SCALA 1.6 TDI - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour SKODA SCALA 1.6 TDI - 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1618 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Données : DP2110.10.1618
Longueur : 34 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1666 Produit indisponible
Indisponible
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.3115 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Données : DP2110.10.3115
Longueur : 32 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
Longueur : 32 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
Longueur : 32 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Matériau soufflet : thermoplastique
Embout de cardan avant (kit de réparation) FRECCIA
Ref : CVJ14-1021 Produit indisponible
Indisponible
Pour numéro OE : 191498103
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 34 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 33
Embout de cardan avant (kit de réparation) FRECCIA
Ref : CVJ14-1032 Produit indisponible
Indisponible
Pour numéro OE : 1K0407331
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 32 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Numéro d'information technique : Non-Original design
Embout de cardan avant (kit de réparation) MAGNETI MARELLI
Ref : 302009100075 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 112,68 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Longueur : 34mm
Côté d'assemblage : droit
Type : interne
Diamètre extérieur/tasse : 100mm
Côté d'assemblage : gauche
Nombre de dents cannelées : 33 pièces.
Embout de cardan avant (kit de réparation) MAGNETI MARELLI
Ref : 302009100009 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 112,68 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté d'assemblage : droit
Type : interne
Nombre de dents cannelées : 33 pièces.
Diamètre sous le mastic : 34mm
Diamètre extérieur/tasse : 100mm
Côté d'assemblage : gauche
Embout de cardan avant (kit de réparation) MAGNETI MARELLI
Ref : 302009100007 Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté d'assemblage : droit
Type : interne
Diamètre extérieur/tasse : 100mm
Côté d'assemblage : gauche
Embout de cardan avant (kit de réparation) MAGNETI MARELLI
Ref : 302009100010 Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté d'assemblage : droit
Type : interne
Nombre de dents cannelées : 33 pièces.
Diamètre sous le mastic : 34mm
Diamètre extérieur/tasse : 100mm
Côté d'assemblage : gauche
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Pièce neuve
Poids net : 1,9 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Pièce neuve
Poids net : 2,51 kg
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Longueur : 34 mm
Poids : 1,7 kg
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur : 100 mm
Jeu de joints, arbre de transmission avant TEKNÖR
Ref : NPW-VW-002 Produit indisponible
-83% prix public conseillé 119,44 €*
Indisponible
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPW-VW-002