Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- VOLKSWAGEN GOLF II - 19E, 1G1 - 1.8 Syncro - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs avant pour VOLKSWAGEN GOLF 1.8 Syncro - 90cv
Filtrer par : Marque Côté d'assemblage Tri
Effacer tous les filtres
Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
27 produits 
- Année de fabrication de : VW - 1989.04
- Année de fabrication à : VW - 1991.06
Couleur : orange (2x)
longueur millimètre : 590
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
min. longueur millimètre : 402
Côté montage : Axe avant
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Année de fabrication à : VW - 1990.06
- Année de fabrication de : VW - 1986.07
Type d'amortisseur : Insert d'amortisseur télescopique
longueur millimètre : 586
Méthode de montage de l'amortisseur : tige supérieure
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Système d'amortissement des suspensions : monté réglable / repositionnable
Couleur : jaune (4x)
Côté montage : Axe avant
min. longueur millimètre : 410
Type d'amortisseurs : Pression du gaz
Type d'amortisseur : Insert d'amortisseur télescopique
min. longueur millimètre : 391
longueur millimètre : 591
Méthode de montage de l'amortisseur : tige supérieure
Couleur : jaune (4x)
Système d'amortissement des suspensions : monté réglable / repositionnable
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Côté montage : Axe avant
Type d'amortisseurs : Pression du gaz
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Pas pour modèle type : Rally, Country
- Pas pour type de véhicule : Rally, Country
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Année jusqu'à : 12/1989
- Pas pour modèle type : Rally, Country
- Pas pour type de véhicule : Rally, Country
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Année jusqu'à : 12/1989
- Pas pour modèle type : Rally, Country
- Pas pour type de véhicule : Rally, Country
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Pas pour modèle type : Rally, Country
- Pas pour type de véhicule : Rally, Country
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 540 mm
Diamètre 1 : 42 mm
Diamètre 2 : 30 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 357 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Année jusqu'à : 12/1989
- Modèle type : N.D.
- Modèle : N.D.
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Pas pour modèle type : Rally, Country
- Pas pour type de véhicule : Rally, Country
Position de montage : Avant
Côté montage : Droite
Côté montage : Gauche
Type d'amortisseur : Huile
Spožob mocowania amortyzatora : Barre supérieure
Côté installation : gauche
Côté installation : droite
Côté installation : devant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : montage de jambe de suspension
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Pas pour modèle type : Rally, Country
- Pas pour type de véhicule : Rally, Country
Position de montage : Avant
Côté montage : Droite
Côté montage : Gauche
Type d'amortisseur : Huile
Spožob mocowania amortyzatora : Barre supérieure
Côté installation : gauche
Côté installation : droite
Côté installation : devant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Pas pour version d'équipement : Rally, Country
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Pas pour version d'équipement : Rally, Country
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension