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compatible- VOLKSWAGEN GOLF II - 19E, 1G1 - 1.8 GTI G60 - 160cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN GOLF 1.8 GTI G60 - 160cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec filtre
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
- Année à partir de : 06/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G-LB125001
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords
- Code moteur : PG
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Type de montage : raccord plat
Nombres de pôles : 2
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec préfiltre
- À partir de nº de châssis : 1G-LW400 001
- À partir de nº de châssis : 1G-LB125 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LW400 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LB125 001
Poids : 0,949 kg
Type de fonctionnement : électrique
- Code moteur : PG
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Type de montage : raccord plat
Nombres de pôles : 2
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec préfiltre
- À partir de nº de châssis : 1G-LW400 001
- À partir de nº de châssis : 1G-LB125 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LW400 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LB125 001
Poids : 0,949 kg
Type de fonctionnement : électrique
- À partir de nº de châssis : 1G-LW400 001
- À partir de nº de châssis : 1G-LB125 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LW400 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LB125 001
Poids : 0,949 kg
Type de fonctionnement : électrique
Pression de service : 1,2 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Débit : 70 l/h
Système d'injection : spi (injection centrale)
Tension à l'entrée : 13,5 V
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 75 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
- À partir de nº de châssis : 1G-LW400 001
- À partir de nº de châssis : 1G-LB125 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LW400 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LB125 001
Pression de service : 3 bar
Système d'injection : mpi (multipoint)
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Pression de service : 1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 100 l/h
Système d'injection : spi (injection centrale)
Produit indisponible
Indisponible
Pression de service : 4 bar
Débit : 100 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Voltage : 12 V
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Débit : 85 l/h
