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compatible- BMW Série 3 Coupé - E92 - 320 d - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 320 d - 184cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
65 produits 
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Pour numéro OE : 31 33 6 767 375
Pour numéro OE : 31 33 6 772 356
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Pour numéro OE : 31 33 6 767 376
Côté d'assemblage : essieu avant
Ressort de suspension BILSTEIN
Ref : 37-148508 57,98 €
-51% prix public conseillé 118,60 €*
Expédié le 2 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5247 70,61 €
-48% prix public conseillé 135,48 €*
Expédié le 2 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 380 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : C3
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5666 71,32 €
-40% prix public conseillé 118,28 €*
Expédié le 2 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 368 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Lettre distinctive : C4
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,2 mm
Longueur : 342 mm
Diamètre extérieur : 139,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,75 mm
Longueur : 355 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 363 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,8 mm
Longueur : 330 mm
Diamètre extérieur : 141 mm
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,25 mm
Longueur : 342 mm
Diamètre extérieur : 99 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,2 mm
Longueur : 324 mm
Diamètre extérieur : 98,7 mm
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 331 mm
Diamètre extérieur : 99 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant