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- RENAULT CAPTUR - J5_ - 1.5 dCi 110 - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Soufflets de cardan avant pour RENAULT CAPTUR 1.5 dCi 110 - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : TL4
Diamètre 1/diamètre 2 : 23/78 mm
Longueur : 110 mm
Matériel : caoutchouc
Poids net : 0,26 kg


Hauteur de construction : 120 mm
Diamètre de la rotule : 21 mm
Pour diamètre d'arbre : 76 mm


Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 104 mm
Poids : 0,098 kg
Matériel : thermoplastique
Type de joint : joint tripode
Diamètre intérieur 1 : 22 mm
Diamètre intérieur 2 : 61 mm


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Extérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 105 mm
Diamètre 1 : 21 mm
Diamètre 2 : 71 mm
Poids : 120 g
Version : Cuffia elasticizzata


Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 106 mm
Diamètre 1 : 22 mm
Diamètre 2 : 63 mm
Matériel : thermoplastique
Poids : 78 g


Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : thermoplastique
Poids : 262 g


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : TL4
Hauteur : 103 mm
Diamètre intérieur 1 : 20 mm
Diamètre intérieur 2 : 78 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Hauteur : 104 mm
Diamètre intérieur 1 : 22 mm
Diamètre intérieur 2 : 73,5 mm
Jeu complet
Matériau soufflet : thermoplastique