MARQUE LIQUI MOLY
Additif à l'huile moteur

Utilisation : Ce traitement céramique pour moteur crée une couche protectrice qui évite le frottement direct entre les pièces métalliques et prolonge ainsi la vie du moteur.

Usage : CERA TEC est un traitement anti-usure qui s'intègre facilement à l'huile moteur. Il protège efficacement toutes les pièces et les zones de frottement du moteur contre l'usure. Ce traitement convient aux moteurs essence et diesel et permet de prolonger la vie du moteur et de diminuer la consommation de carburant.

Utilisation : A verser directement au niveau du bouchon de remplissage d'huile. Suffisant pour traiter 5l d'huile

Capacité : 300 ml

Type d'emballage : boîte

Capacité : 300 ml

Le lubrifiant MoS2 crée un film protecteur extrêmement durable sur toutes les zones métalliques de friction et de glissement. Il diminue la résistance et assure un mouvement plus harmonieux des composants. Cela conduit à des économies notables de carburant et d'huile, une diminution de l'usure prouvée par des recherches, une grande fiabilité opérationnelle et des performances d'urgence éprouvées. Adapté à toutes les huiles moteur standards pour moteurs à essence ou diesel, avec ou sans filtre à particules diesel (DPF). Il est compatible avec les catalyseurs et turbocompresseurs. Il est également approprié pour les courroies synchrones immergées. Dosage suggéré : incorporer 3-5 % à l'huile moteur. Pour les motos avec embrayage immergé, la dose maximale est de 2 % du volume d'huile.

Type d'emballage : boîte

Capacité : 300 ml

Réduit la consommation d’huile et améliore la compression grâce à une étanchéité optimale des pièces mobiles. Stabilise l'huile moteur et assure une pression d'huile optimale. Évite l'apparition de bruits moteur et assure une excellente pellicule lubrifiante. Réduit l'usure.

Capacité : 1 I

Type d'emballage : boîte

Le lubrifiant MoS2 crée un film protecteur hautement résilient sur toutes les zones de friction et de glissement. Il diminue la résistance et assure une meilleure fluidité des composants. Cela se traduit par des bénéfices tels que : des économies notables de carburant et d'huile, une diminution de l'usure validée scientifiquement, moins d'anomalies et des performances d'urgence exceptionnelles. Recommandé pour tous les moteurs, qu'ils soient à essence ou diesel, avec ou sans filtre à particules diesel. Compatible avec toutes les huiles moteur disponibles sur le marché. 1 litre est suffisant pour traiter environ 25 litres d'huile moteur. Il est compatible avec les catalyseurs et turbocompresseurs.

Type d'emballage : boîte

Capacité : 300 ml

La solution parfaite pour purifier le moteur de l'intérieur. Elle éradique les boues noires, les impuretés et autres dépôts. Elle renforce la fiabilité du moteur tout en garantissant une lubrification adéquate. Elle nettoie délicatement les passages d'huile, les filtres, les rainures du piston et les conduits, sans risquer d'abîmer le moteur. Adapté à toutes les huiles moteur standards, que ce soit pour moteurs à essence ou diesel, avec ou sans filtre à particules diesel (FAP). Compatible avec les catalyseurs et turbocompresseurs. À ajouter environ 200 km avant la vidange. Une seule dose est suffisante pour jusqu'à 5 litres d'huile moteur. Peut être utilisé en toute sécurité dans les véhicules dotés de courroies immergées dans l'huile. Non recommandé pour les motos avec embrayage immergé.

Type d'emballage : boîte

Capacité : 300 ml

Diminue les nuisances sonores des poussoirs hydrauliques. Purifie les canaux d'écoulement et les conduits du système d'huile, assurant leur performance optimale. Renforce la fiabilité opérationnelle et améliore le confort de conduite. Optimise le fonctionnement des tendeurs de chaîne de distribution alimentés par huile sous pression. Adapté à toutes les huiles moteur standards pour moteurs à essence ou diesel, avec ou sans filtre à particules diesel (DPF). Il est compatible avec les catalyseurs et turbocompresseurs. Une dose est suffisante pour jusqu'à 6 litres d'huile moteur. Non recommandé pour les motos dotées d'un embrayage immergé.