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Amortisseurs arrière

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE - G2165

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G2165
Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G2165 - Visuel 1 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G2165 - Visuel 2
Jeu de 2 amortisseurs arrière
71,86 €
Expédié le 12 novembre

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids [kg] : 1,800 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 27 mm
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Diamètre de la tige du piston [mm] : 11 mm
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK371
Longueur de l'emballage [cm] : 60 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 7,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2 cm

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G2165 pour up!, Mii et Citigo

Le MONROE G2165 est un amortisseur arrière à gaz, bitube et télescopique. Tige 11 mm, alésage 27 mm, bossage inférieur, goujon supérieur et accessoire PK371 recommandé.Les points forts des amortisseurs arrière MONROE G2165
Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse régulière du train arrière
Tige 11 mmla tige 11 mm et l’alésage 27 mm caractérisent cette référence
Accessoire PK371l’accessoire recommandé accompagne le remplacement de l’amortisseur
up!, Mii, Citigocompatibilité sur VW up!, Seat Mii et Skoda Citigo
Compatibilité majeure : Volkswagen up!/Load up!, Seat Mii et Skoda Citigo selon version. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096530654 (code barre du produit)

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AL-KO 108113
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BILSTEIN 19-222073
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RIDEX 854S1506
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SIAAM 155875 155875G
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Se monte sur

SEAT
Mii - KF1 -
SKODA
CITIGO -
VOLKSWAGEN
LOAD UP - 121, 122, BL1, BL2 - |
UP -

Se monte sur

SEAT Mii - KF1 - : 1.0 EcoFuel - 68cv | 1.0 - 75cv | 1.0 - 60cv | electric - 83cv
SKODA CITIGO - : 1.0 CNG - 68cv | 1.0 - 75cv | 1.0 - 60cv
VOLKSWAGEN LOAD UP - 121, 122, BL1, BL2 - : 1.0 EcoFuel - 68cv | 1.0 - 60cv | e-Load Up - 82cv UP - : 1.0 - 60cv | 1.0 GTI - 115cv | e-Up - 82cv | 1.0 EcoFuel - 68cv | 1.0 TSI - 90cv | e-Up - 83cv | 1.0 - 75cv | 1.0 - 65cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Paolo T. de BayonneLe G2165 convient-il à une Volkswagen up! 1.0 ?

La Volkswagen up! figure parmi les applications de la référence. Confirmez néanmoins l’immatriculation.

— Elias B. de St SauveurLe G2165 convient-il aussi à une Seat Mii ?

Oui, la Seat Mii figure parmi les modèles compatibles, tout comme la Skoda Citigo.

— Henry B. de LensPourquoi contrôler l’accessoire PK371 ?

Il est recommandé avec la référence. Vérifier les périphériques aide à éviter de conserver des éléments fatigués.

— Alessio P. de ManonvillerExiste-t-il des évaluations clients sur le G2165 ?

Oui, Autodoc affiche plusieurs évaluations clients pour cette référence.

Les derniers avis pour MONROE G2165
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Anthony P. (Véhicule : Volkswagen up!)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Volkswagen up!. Le confort reste agréable et la tenue de route progresse.

— Matteo P. (Véhicule : Seat Mii)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Volkswagen up! rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et la suspension paraît plus homogène au quotidien.

— Emma P. (Véhicule : Skoda Citigo)

Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler l’accessoire PK371 et les fixations avant remontage. Une fois l’intervention terminée, le comportement de mon Volkswagen up! est satisfaisant.

— Nicolas V. (Véhicule : VW Load up!)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Volkswagen up! reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.

— Louis C. (Véhicule : up! 1.0)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Volkswagen up!. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Flavio C. (Véhicule : Citigo 1.0)

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