Une expertise industrielle dédiée aux lubrifiants automobiles
Production KROSS : une gamme fabriquée dans plusieurs installations industrielles du groupeValeur maîtrisée : un positionnement associant technologie, accessibilité et coût d’usage cohérentGamme étendue : plus de 100 variantes pour couvrir de nombreux usages automobiles et industriels
Caractéristiques techniques
Viscosité : 5W-40
Contenance : 5 litres
Propriété chimique : synthétique
Convient pour : Carburant essence et diesel
Spécification : ACEA A3/B4
Spécification : API CF / API SN
Spécification : BMW LONGLIFE-01
Spécification : FIAT 9.55535-H2 / FIAT 9.55535-M2 / FIAT 9.55535-Z2
Spécification : MB 226.5 / MB 229.3
Spécification : OPEL GM-LL-A-025 / OPEL GM-LL-B-025
Spécification : PORSCHE A40
Spécification : PSA B71 2296
Spécification : RENAULT RN 0700 / RENAULT RN 0710
Spécification : VW 502 00 / VW 505 00
Choisissez l’huile moteur KROSS K5W40L5 pour votre entretien
Cette huile KROSS 5W-40 en 5 litres associe une base synthétique à des spécifications telles que ACEA A3/B4, API SN/CF pour répondre aux exigences de nombreuses motorisations essence et diesel.Les points clés de cette formulation KROSS
Viscosité adaptéegrade 5W-40 conçu pour conserver une lubrification efficace sur une large plage thermique
Normes reconnuesformulation conforme aux spécifications ACEA A3/B4, API SN/CF
Protection moteurfilm lubrifiant conçu pour limiter l’usure et préserver la propreté des organes internes
Usage polyvalentconvient aux motorisations compatibles avec les normes constructeur indiquées
Compatibilité majeure : cette référence est recherchée pour BMW Série 3 E46, Volkswagen Golf V, Peugeot 307, Renault Mégane II, Opel Astra H. Vérifiez l’immatriculation et la spécification constructeur sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : K5W40L5 (code barre du produit)
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— D. de Carentan Les MaraisFaut-il respecter la norme constructeur même avec une huile synthétique ?
Oui. La base synthétique ne remplace pas l’homologation. Pour cette KROSS, contrôlez les spécifications indiquées sur la fiche, notamment ACEA A3/B4, API SN/CF, puis suivez l’intervalle de vidange du constructeur.
— G. de BondyPuis-je utiliser cette KROSS 5W-40 sur une BMW Série 3 E46 ?
Le modèle peut exister avec plusieurs moteurs et exigences d’huile. Vérifiez l’année, la motorisation et surtout la norme constructeur demandée. Si elle figure parmi ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW Longlife-01, cette référence peut convenir.
— J. de St MarcoufLa référence K5W40L5 respecte-t-elle ACEA A3/B4 ?
Oui, la fiche produit indique ACEA A3/B4. Avant la vidange, comparez aussi les homologations constructeur de votre carnet d’entretien : le grade SAE seul ne suffit pas pour valider une huile.
— M. de MatouryQuel intérêt présente le grade 5W-40 au démarrage ?
Le premier indice décrit le comportement à froid et le second la viscosité à chaud. Un grade 5W-40 facilite la circulation de l’huile dans les conditions prévues, à condition qu’il soit homologué pour le moteur.
Les derniers avis pour KROSS K5W40L5
Note : 4/5 - Plutôt satisfait du comportement (5 L)Bon ressenti cet hiver. RAS.
— William M. (Véhicule : BMW Série 3 E46)
Note : 5/5 - Satisfait après plusieurs trajets en 5W-40De mon côté, c’était pour ressenti moteur après entretien. Sur ma Volkswagen Golf V, j’ai utilisé la 5W-40 KROSS en 5 L. Le moteur prend bien ses tours et je n’ai rien constaté de particulier après la vidange. Pas de souci à ce jour.
— Roberto P. (Véhicule : Volkswagen Golf V)
Note : 5/5 - Je reprendrai probablement le même sur Peugeot 307Entretien maison réussi. Entretien fait sur ma Peugeot 307, tout va bien.
— Paolo S. (Véhicule : Peugeot 307)
Note : 4/5 - Pratique pour refaire le niveau en 5 LJe voulais surtout routes secondaires avec rythme variable. J’avais vérifié le grade 5W-40 avant de commander pour ma Renault Mégane II. Après quelques trajets, je n’ai relevé ni bruit inhabituel ni variation de niveau. Ça correspond à ce que je cherchais.
— Thiago V. (Véhicule : Renault Mégane II)
Note : 5/5 - Bien pour une boîte kilométréePremier essai de KROSS à l’occasion de première utilisation de la marque. Sur ma Opel Astra H, l’intervention s’est faite comme prévu avec ce produit KROSS. J’ai vérifié le niveau deux fois après l’entretien : rien d’anormal. Bonne première impression.
— Giovanni Y. (Véhicule : Opel Astra H)
Note : 4/5 - Bon retour après ma vidange en 5W-40Un petit appoint bienvenu. Rien d’anormal après l’entretien de ma BMW Série 3 E46.
