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Amortisseurs avant

Jeu de 2 amortisseurs avant MONROE - V4520

Jeu de 2 amortisseurs avant MONROE V4520
Jeu de 2 amortisseurs avant
226,62 €
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Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids [kg] : 7,41 kg
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK181
Longueur de l'emballage [cm] : 54,7 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 19,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 19,2 cm

Jeu de 2 amortisseurs avant MONROE V4520 pour Trafic III et Vivaro B

Le jeu MONROE V4520 comprend 2 jambes avant VAN-MAGNUM à gaz et bitube. Il couvre Renault Trafic III, Opel/Vauxhall Vivaro B, Fiat Talento et Nissan NV300.Les points forts des amortisseurs avant MONROE V4520
Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse stable sur utilitaire chargé ou à vide
Protection renforcéerevêtement anticorrosion et joints anti-fuite visent une bonne tenue dans le temps
Gamme VAN-MAGNUMla conception vise les contraintes de véhicules utilitaires et de transport
Trafic, Vivarocompatibilité sur Trafic III, Vivaro B, Talento et NV300 selon version
Compatibilité majeure : Renault Trafic III, Opel/Vauxhall Vivaro B, Fiat Talento et Nissan NV300 1.6/2.0 diesel. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096737589 (code barre du produit)

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MONROE V4520
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FIAT
TALENTO Autobus/Autocar - 296_ - |
TALENTO Camion plate-forme/Châssis - 296_ - |
TALENTO Camionnette - 296_ -
NISSAN
NV300 Camion plate-forme/Châssis - X82 - |
NV300 Camionnette - X82 - |
NV300 Kombi - X82 -
OPEL
VIVARO Camion plate-forme/Châssis - X82 - |
VIVARO Camionnette - X82 - |
VIVARO Combi - X82 -
RENAULT
TRAFIC III Autobus/Autocar - JG_ - |
TRAFIC III Camion plate-forme/Châssis - EG_ - |
TRAFIC III Camionnette - FG_ -

Se monte sur

FIAT TALENTO Autobus/Autocar - 296_ - : 2.0 EcoJet - 145cv | 2.0 EcoJet - 120cv | 1.6 D - 145cv | 1.6 D - 125cv | 1.6 D - 95cv TALENTO Camion plate-forme/Châssis - 296_ - : 1.6 D - 121cv | 1.6 D - 145cv | 1.6 D - 125cv | 2.0 EcoJet - 170cv | 2.0 EcoJet - 145cv TALENTO Camionnette - 296_ - : 1.6 D - 145cv | 1.6 D - 125cv | 1.6 D - 120cv | 2.0 EcoJet - 170cv | 1.6 D - 95cv | 2.0 EcoJet - 145cv | 1.6 D - 115cv | 2.0 EcoJet - 120cv
NISSAN NV300 Camion plate-forme/Châssis - X82 - : 1.6 dci 125 - 125cv | 1.6 dci 145 - 146cv NV300 Camionnette - X82 - : 2.0 dCi 170 - 170cv | 1.6 dci 95 - 95cv | 2.0 dCi 145 - 145cv | 2.0 dCi 120 - 120cv | 1.6 dci 145 - 146cv | 1.6 dci 125 - 125cv | 1.6 dci 120 - 121cv NV300 Kombi - X82 - : 1.6 dci 95 - 95cv | 1.6 dCi 145 - 145cv | 2.0 dCi 170 - 170cv | 1.6 dCi 125 - 125cv | 2.0 dCi 145 - 145cv | 2.0 dCi 120 - 120cv | 1.6 dci 120 - 121cv
OPEL VIVARO Camion plate-forme/Châssis - X82 - : 1.6 CDTI - 140cv | 1.6 CDTI - 120cv | 1.6 CDTI - 146cv | 1.6 CDTI - 125cv | 1.6 CDTI - 116cv VIVARO Camionnette - X82 - : 1.6 CDTI - 90cv | 1.6 CDTI - 146cv | 1.6 CDTI - 140cv | 1.6 CDTI - 125cv | 1.6 CDTI - 95cv | 1.6 CDTI - 120cv | 1.6 CDTI - 116cv | 1.6 CDTI - 121cv VIVARO Combi - X82 - : 1.6 CDTI - 95cv | 1.6 CDTI - 140cv | 1.6 CDTI - 120cv | 1.6 CDTI - 90cv | 1.6 CDTI - 145cv | 1.6 CDTI - 116cv | 1.6 CDTI - 125cv
RENAULT TRAFIC III Autobus/Autocar - JG_ - : 1.6 dCi 120 - 120cv | 1.6 dCi 120 - 121cv | 1.6 dCi 115 - 116cv | 1.6 dCi 145 - 145cv | 1.6 dCi 90 - 90cv | 1.6 dCi 125 - 125cv | 2.0 dCi 170 - 170cv | 1.6 dCi 95 - 95cv | 2.0 dCi 145 - 145cv | 1.6 dCi 140 - 140cv | 2.0 dCi 120 - 120cv TRAFIC III Camion plate-forme/Châssis - EG_ - : 1.6 dCi 120 - 120cv | 1.6 dCi 145 - 145cv | 1.6 dCi 125 - 125cv | 2.0 dCi 170 - 170cv | 2.0 dCi 145 - 145cv | 1.6 dCi 140 - 140cv TRAFIC III Camionnette - FG_ - : 1.6 dCi 115 - 116cv | 1.6 dCi 145 - 145cv | 1.6 dCi 90 - 90cv | 1.6 dCi 125 - 125cv | 2.0 dCi 170 - 170cv | 1.6 dCi 95 - 95cv | 2.0 dCi 145 - 145cv | 1.6 dCi 140 - 140cv | 2.0 dCi 120 - 120cv | 1.6 dCi 120 - 120cv | 1.6 dCi 120 - 121cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Raphaël B. de ChemeryLe MONROE V4520 convient-il à un Renault Trafic III 1.6 dCi 125 ?

Cette motorisation fait partie des applications de la référence. Confirmez néanmoins le montage avec l’immatriculation.

— Miguel V. de LimogesPourquoi la gamme VAN-MAGNUM est-elle adaptée aux utilitaires ?

Elle est conçue pour supporter les sollicitations propres aux véhicules utilitaires, avec des variations fréquentes de charge.

— Theo V. de Noisy-Le-GrandLe V4520 peut-il aussi se monter sur un Fiat Talento ?

Oui, Carmino liste le Talento 296 parmi les applications. Vérifiez toutefois la motorisation et le châssis exacts.

— Hans T. de Les UlmesQuels signes indiquent des jambes avant fatiguées sur un utilitaire ?

Pompage, plongée au freinage, direction moins précise ou bruits peuvent alerter. Pneus et articulations doivent aussi être contrôlés.

Les derniers avis pour MONROE V4520
Note : 5/5 - Utilitaire plus stableTrès bon résultat après montage.

— Manon S. (Véhicule : Renault Trafic III 1.6 dCi 125)

Note : 4/5 - Montage conformeLes jambes correspondent bien à mon Trafic et le confort reste correct.

— Thibault D. (Véhicule : Opel Vivaro B 1.6 CDTI 120)

Note : 5/5 - Bon comportement chargéAprès remplacement des deux côtés, le fourgon tient mieux son cap et rebondit moins sur les raccords. Avec du chargement, le train avant reste plus posé sans devenir trop ferme.

— Nathan L. (Véhicule : Fiat Talento 1.6 EcoJet 125)

Note : 3/5 - Intervention assez lourdeLes pièces sont conformes, mais le démontage sur utilitaire demande du matériel adapté. Après contrôle des coupelles et géométrie, le résultat est satisfaisant.

— Florian D. (Véhicule : Nissan NV300 1.6 dCi 145)

Note : 5/5 - Très bon compromisAprès plusieurs semaines, aucun bruit particulier et une meilleure stabilité sur voie rapide. Le véhicule reste confortable à vide comme avec du matériel.

— Raul M. (Véhicule : Renault Trafic III 2.0 dCi 150)

Note : 4/5 - Bonne référence MonroeMontage correct sur mon Vivaro. Le train avant paraît plus rassurant ensuite.

— Thomas T. (Véhicule : Opel Vivaro B 1.6 BiTurbo CDTI 145)

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