Des références développées pour un montage cohérent et durable
Ajustement précis : la géométrie du filtre vise un montage cohérent avec l’application constructeurLongue tenue : des matériaux choisis pour accompagner les intervalles d’entretien des véhicules modernesQualité OE : une conception testée selon des spécifications proches des attentes de première monte
Caractéristiques techniques
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur [mm] : 32 mm
Hauteur [mm] : 69 mm
Diamètre extérieur [mm] : 64 mm
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 74 mm
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 80,8 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
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Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Filtre à huile BLUE PRINT ADBP210268 : filtration adaptée à votre moteur
La cartouche BLUE PRINT ADBP210268 mesure 69 mm de haut pour Ø 64 mm, avec un diamètre intérieur de 32 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu par le moteur et accompagne le remplacement lors de la vidange.Les atouts techniques du filtre à huile BLUE PRINT ADBP210268
Ajustement précisLa géométrie est pensée pour le logement de filtre prévu par le moteur
Entretien fiableLe remplacement accompagne la vidange avec un élément filtrant propre
Cartouche précise69 mm de haut et Ø 64 mm pour correspondre au porte-filtre
Cotes internesDiamètre intérieur 32 mm : un repère pour valider la cartouche
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Peugeot 3008 III, Peugeot 5008 III. Vérifiez votre immatriculation ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 5057746544492 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— A. de BéziersFaut-il remplacer la bague ou les joints fournis ?
Oui. Lorsqu’une bague ou des joints neufs accompagnent la cartouche, utilisez-les plutôt que de réemployer un élément déjà comprimé. Nettoyez les portées puis respectez le serrage prévu.
— E. de Saint-DenisPourquoi contrôler les cotes 69 x 64 mm ?
Les 69 mm de hauteur et Ø 64 mm distinguent des cartouches proches. La géométrie interne et la référence OE doivent également correspondre au porte-filtre.
— D. de AutheuxLe ADBP210268 convient-il à une Peugeot 3008 III ?
La référence ADBP210268 est associée à certaines versions de Peugeot 3008 III. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.
— N. de Rimbach Pres GuebwillePourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?
Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané filtre-huile constitue une base cohérente d’entretien.
Les derniers avis pour BLUE PRINT ADBP210268
Note : 5/5 - Montage conformeADBP210268 bien ajusté, vidange terminée.
— Louise T. (Véhicule : Peugeot 3008 III Plug-in Hybrid)
Note : 4/5 - Bonne correspondanceVidange faite sur ma Peugeot 5008 III Plug-in Hybrid. Les cotes correspondaient bien, aucun souci après contrôle.
— Arthur B. (Véhicule : Peugeot 5008 III Plug-in Hybrid)
Note : 5/5 - Contrôle après vidangeSur ma Peugeot 3008 III Hybrid, j’ai comparé l’ancien filtre avant pose. Tout correspond et le niveau reste stable.
— Christopher G. (Véhicule : Peugeot 3008 III Hybrid)
Note : 4/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur ma Peugeot 5008 III Hybrid après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.
— Alberto D. (Véhicule : Peugeot 5008 III Hybrid)
Note : 3/5 - Avis mitigéVidange faite sur ma Peugeot 3008 III 1.6 PHEV avec la bague neuve. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur ce moteur, mais le montage reste propre et sec.
— Javier H. (Véhicule : Peugeot 3008 III 1.6 PHEV)
Note : 5/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour ma Peugeot 5008 III 1.6 PHEV, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.
— Davide L. (Véhicule : Peugeot 5008 III 1.6 PHEV)
