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Filtre à huile

Filtre à huile MANN-FILTER - W 714/2

Filtre à huile MANN-FILTER W 714/2
Filtre à huile
7,10 €
-48% prix public conseillé 13,61 €*
Expédié le 6 novembre

MANN-FILTER, expertise filtration

Un savoir-faire historique appliqué à la filtration automobile
Forte rétention : une filtration conçue pour limiter la circulation des résidus abrasifs dans le moteurClapet anti-retour : une fonction conçue pour limiter la vidange du filtre lorsque le moteur est arrêtéSoupape dérivation : le by-pass aide à maintenir le flux d’huile dans certaines conditions de fonctionnement

Caractéristiques techniques

Hauteur [mm] : 79 mm
Filetage : 3/4-16 UNF
Diamètre extérieur [mm] : 76 mm
Type de filtre : filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec deux clapets de non retour
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 1,5 bar
Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé : LS 7
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 62 mm
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 71 mm
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise

Filtre à huile MANN-FILTER W 714/2 : filtration adaptée à votre moteur

Le filtre à huile vissé MANN-FILTER W 714/2 mesure 79 mm de haut pour Ø 76 mm et utilise un filetage 3/4-16 UNF. Sa soupape de dérivation est donnée pour 1,5 bar et il dispose d’un clapet anti-retour.Les atouts techniques du filtre à huile MANN-FILTER W 714/2
Entretien fiableUne construction adaptée au remplacement du filtre de lubrification
Soupape internePression d’ouverture de la dérivation : 1,5 bar
Format vissé79 mm de haut et Ø 76 mm pour identifier le bon gabarit
Filetage précisFiletage 3/4-16 UNF à contrôler avant installation sur l’application
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Alfa Romeo 33, Fiat Panda I, Fiat 127, Lancia Delta I, Seat Marbella. Vérifiez la référence OE ou votre application sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 4011558735609 (code barre du produit)

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FORD
5017811 | 5009087 | 5011997
GENERAL MOTORS
93891771
RENAULT
77 01 415 054
VAG
000 393 6608 | 000 396 3373 | SE 020 030 288 A | SE 028 030 288 A | XE 028 030 288 A

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ALCO FILTER SP-927 SP910
AMC Filter FOF-10022
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CROSLAND FILTERS 2032 2034 2154
DONIT FILTER 43.10.22 43.10.111
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FEBI BILSTEIN 39767
FIL FILTER ZP 523 B ZP 557 C ZP542
HENGST FILTER H10W08 H14W12
HOFFER 7605311/3
JAPANPARTS FO-047JM
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KOLBENSCHMIDT 50013152 50013256 152-OS 256 OS
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LUBERFINER PH2848
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MAPCO 61006
MEAT & DORIA 15311/3
MECAFILTER ELH4087 ELH4114
MFILTER TF 36 MH 3316 MH324
MONARK 30 738 095
MOTORCRAFT EFL 122 EFL 162 EFL 349
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PZL Filters PP-479 PP-54
PZL SEDZISZOW PP479 PP54
QUINTON HAZELL QFL0118 QFL0259
RYCO Z 421
SCT - MANNOL SM 130
SF FILTER SP4394
SWAG 70 93 9767
TECNECO FILTERS OL17 OL41AD OL41ADM
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UNIPART GFE121 GFE302
VAICO V24-0020
VALEO 586053
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VAICO V24-0020
VALEO 586053

Se monte sur

ALFA ROMEO
145 - 930 - |
146 - 930 - |
164 - 164 - |
33 - 905 - |
33 - 907A - |
33 Sport Wagon - 907B - |
33 Sportwagon - 905A - |
ALFASUD - 901 - |
ALFASUD Giardinetta - 904 - |
ALFASUD Sprint - 902.A -
FIAT
127 - |
127 Panorama - |
900 T/E Panorama - |
900 T/E Pulmino - |
CINQUECENTO - 170 - |
CINQUECENTO VAN - 170 - |
COUPE - FA/175 - |
CROMA - 154 - |
DUCATO I Phase 1 Camion plate-forme/Châssis - 280 - |
DUCATO I Phase 1 Camionette - 280 - |
DUCATO I Phase 1 Panorama - 280 - |
DUCATO I Phase 2 Camion plate-forme/Châssis - 290 - |
DUCATO I Phase 2 Camionette - 290 - |
FIORINO I - 127 - |
FIORINO I - 147 - |
PANDA - 141A_ - |
REGATA - 138 - |
REGATA WeekenD - |
RITMO Bertone Décapotable - |
RITMO I - 138A - |
RITMO II - 138A - |
SEICENTO - 187 - |
SEICENTO Van - 187 - |
TEMPRA - 159 - |
TEMPRA SW - 159 - |
TIPO - 160 - |
UNO - 146A/E -
INNOCENTI
KORAL
LANCIA
DEDRA - 835 - |
DEDRA SW - 835 - |
DELTA I - 831AB0 - |
DELTA II - 836 - |
KAPPA - 838A - |
KAPPA Coupé - 838 - |
KAPPA SW - 838B - |
PRISMA - 831AB0 - |
THEMA - 834 - |
THEMA SW - 834 - |
TREVI - 828DB -
SEAT
FURA - 025A - |
IBIZA I - 021A - |
MARBELLA - 28 - |
MARBELLA Camionnette - 028A - |
TERRA - 24 - |
TERRA Camionnette/Break - 024A -

Se monte sur

ALFA ROMEO 145 - 930 - : 1.4 i - 90cv | 1.7 i 16V - 129cv | 1.6 i - 103cv 146 - 930 - : 1.4 i - 90cv | 1.7 i 16V - 129cv | 1.6 i - 103cv 164 - 164 - : 3.0 24V - 211cv | 3.0 - 228cv | 3.0 traction intégrale - 233cv | 3.0 24V QV - 233cv | 3.0 24V Q4 - 231cv 33 - 905 - : 1.3 - 79cv | 1.5 4x4 - 105cv | 1.5 QV - 105cv | 1.3 - 86cv | 1.5 4x4 - 102cv | 1.5 4x4 - 95cv | 1.3 - 75cv | 1.7 QV - 114cv | 1.5 - 90cv | 1.5 - 95cv | 1.2 - 68cv | 1.7 i - 105cv | 1.5 - 84cv | 1.5 4x4 - 90cv | 1.7 - 129cv | 1.5 - 102cv | 1.5 4x4 - 84cv | 1.7 - 118cv 33 - 907A - : 1.4 i - 90cv | 1.7 16V - 132cv | 1.7 i - 105cv | 1.4 i - 88cv | 1.7 16V - 129cv | 1.7 16V 4x4 - 137cv | 1.5 i - 101cv | 1.7 16V 4x4 - 132cv | 1.5 i - 97cv | 1.7 16V 4x4 - 129cv | 1.5 - 105cv | 1.7 16V - 137cv | 1.7 i - 107cv 33 Sport Wagon - 907B - : 1.7 i - 107cv | 1.7 16V - 129cv | 1.7 i - 105cv | 1.5 i - 97cv | 1.7 16V 4x4 - 132cv | 1.4 i - 90cv | 1.7 16V 4x4 - 129cv | 1.7 16V 4x4 - 137cv | 1.4 i - 88cv | 1.7 16V - 137cv | 1.7 i 4x4 - 107cv | 1.7 16V - 132cv 33 Sportwagon - 905A - : 1.5 - 102cv | 1.7 i - 105cv | 1.5 4x4 - 90cv | 1.7 - 118cv | 1.5 4x4 - 105cv | 1.5 - 95cv | 1.5 4x4 - 102cv | 1.5 - 90cv | 1.4 - 90cv | 1.5 - 105cv | 1.7 i 4x4 - 105cv ALFASUD - 901 - : 1.2 TI - 68cv | 1.3 TI - 86cv | 1.2 - 63cv | 1.3 TI - 75cv | 1.2 - 60cv | 1.3 Super - 69cv | 1.5 TI Sprint - 105cv | 1.3 SC/TI Super - 76cv | 1.5 TI - 95cv | 1.3 - 68cv | 1.5 TI - 83cv ALFASUD Giardinetta - 904 - : 1.3 - 69cv | 1.3 - 65cv | 1.2 - 63cv ALFASUD Sprint - 902.A - : 1.5 - 95cv | 1.5 - 83cv | 1.7 i - 105cv | 1.4 - 85cv | 1.7 - 118cv | 1.4 - 76cv | 1.5 Veloce - 102cv | 1.3 - 76cv | 1.5 - 105cv
FIAT 127 - : 1.0 Sport - 70cv | 1.0 - 50cv | 0.9 - 45cv | 0.9 - 40cv 127 Panorama - : 1.0 - 50cv 900 T/E Panorama - : 0.9 - 35cv 900 T/E Pulmino - : 0.9 - 35cv CINQUECENTO - 170 - : 0.9 i S - 40cv | 0.9 i - 41cv | 0.9 - 41cv CINQUECENTO VAN - 170 - : 0.9 iE - 39cv COUPE - FA/175 - : 2.0 16V Turbo - 190cv | 2.0 16V - 139cv CROMA - 154 - : 2000 16V - 137cv | 2000 i Turbo - 151cv | 2000 i Turbo - 150cv | 2000 i - 120cv | 2000 i - 116cv | 2500 V6 - 162cv | 2000 i - 113cv | 2000 i Turbo - 155cv DUCATO I Phase 1 Camion plate-forme/Châssis - 280 - : 1.9 TD - 82cv DUCATO I Phase 1 Camionette - 280 - : 1.9 TD - 82cv DUCATO I Phase 1 Panorama - 280 - : 1.9 TD - 82cv DUCATO I Phase 2 Camion plate-forme/Châssis - 290 - : 1.9 TD - 82cv DUCATO I Phase 2 Camionette - 290 - : 1.9 TD - 82cv FIORINO I - 127 - : 900 - 45cv | 1050 - 50cv FIORINO I - 147 - : 1.0 - 50cv PANDA - 141A_ - : 800 - 34cv | 650 - 30cv | 950 4x4 - 48cv | 950 - 48cv | 900 - 45cv | 900 - 40cv REGATA - 138 - : 60 Diesel 1.7 - 58cv | 85 1.6 - 82cv | 100 Super 1.6 - 95cv | 100 Super 1.6 - 101cv | 80 Turbo Diesel 1.9 - 80cv | 90 i 1.6 - 90cv | 65 Diesel 1.9 - 65cv | 85 Super 1.5 - 82cv REGATA WeekenD - : 80 Turbo Diesel 1.9 - 80cv | 65 Diesel 1.9 - 65cv | 60 Diesel 1.7 - 60cv | 90 i 1.6 - 90cv | 85 1.5 - 82cv | 100 1.6 - 101cv RITMO Bertone Décapotable - : 100 1.6 - 105cv RITMO I - 138A - : 60 1.0 - 60cv | 105 Sport 1.6 - 105cv RITMO II - 138A - : 90 1.6 i - 90cv | 100 1.6 - 100cv SEICENTO - 187 - : Elektra - 41cv | 0.9 - 39cv SEICENTO Van - 187 - : 0.9 - 39cv TEMPRA - 159 - : 2.0 i - 113cv | 1.4 i - 78cv | 1.4 i - 69cv TEMPRA SW - 159 - : 1.4 i - 69cv | 2.0 i 4x4 - 113cv | 2.0 i - 113cv | 1.8 i - 90cv | 1.4 i - 78cv TIPO - 160 - : 1.8 i - 110cv | 2.0 i - 113cv | 1.8 i - 105cv | 2.0 i - 109cv | 1.8 i - 103cv | 2.0 16V - 146cv | 1.8 i - 101cv | 1.8 i 16V Sport - 136cv | 1.8 i - 97cv | 1.8 i - 90cv | 2.0 i 16V Sport - 139cv | 1.6 i - 90cv UNO - 146A/E - : 45 0.9 - 45cv | 45 0.9 - 46cv
INNOCENTI KORAL : 45 - 45cv
LANCIA DEDRA - 835 - : 2.0 HF Integrale - 169cv | 2.0 Turbo - 177cv | 2.0 16V - 139cv | 2.0 i Turbo Integrale - 165cv | 1.8 i - 90cv | 2.0 i Turbo - 162cv | 1.8 i - 101cv | 2.0 i - 117cv | 2.0 i - 113cv DEDRA SW - 835 - : 1.8 i - 101cv | 2.0 16V - 139cv | 2.0 Integrale - 139cv DELTA I - 831AB0 - : 2.0 16V HF Evo Integrale - 205cv | 1.6 HF Turbo - 140cv | 2.0 HF Integrale - 181cv | 1.6 HF Turbo - 132cv | 2.0 HF Integrale - 177cv | 1.6 HF Turbo - 131cv | 2.0 HF Integrale - 166cv | 1.6 GT i - 90cv | 2.0 16V HF Integrale - 196cv | 1.6 GT i - 109cv | 2.0 16V HF Evo Integrale - 211cv DELTA II - 836 - : 2.0 16V Turbo - 193cv | 2.0 16V Turbo - 186cv | 2.0 16V - 139cv | 1.8 i - 90cv | 1.8 i - 103cv KAPPA - 838A - : 2.0 16V Turbo - 205cv KAPPA Coupé - 838 - : 2.0 16V Turbo - 205cv KAPPA SW - 838B - : 2.0 16V Turbo - 205cv PRISMA - 831AB0 - : 1.6 i - 108cv | 1.6 - 99cv | 1.6 - 105cv | 2.0 i 4WD - 115cv | 1.6 i Super - 90cv THEMA - 834 - : 2000 i Turbo - 166cv | 2000 i - 113cv | 2000 i 16V Turbo - 177cv | 2000 i - 117cv | 2000 i 16V - 147cv | 3000 V6 - 171cv | 2000 16V Turbo - 201cv | 2000 i 16V - 141cv | 2850 V6 i - 150cv | 2000 16V Turbo - 181cv | 2000 i - 120cv | 2000 i Turbo - 150cv | 2000 16V - 152cv | 2000 i - 115cv THEMA SW - 834 - : 2000 i 16V - 141cv | 2000 Turbo 16V - 201cv | 2000 16V - 152cv | 2000 Turbo - 150cv | 2000 i 16V Turbo - 181cv | 2000 i 16V Turbo - 177cv | 2000 i 16V - 147cv | 3000 V6 - 171cv TREVI - 828DB - : 2000 i - 122cv | 1600 - 100cv
SEAT FURA - 025A - : 0.9 - 45cv | 0.9 - 43cv | 0.9 - 40cv IBIZA I - 021A - : 0.9 - 44cv | 0.9 - 40cv MARBELLA - 28 - : 0.9 Cat - 40cv | 0.9 - 40cv | 0.8 - 34cv | 0.9 - 44cv | 0.9 Cat - 41cv MARBELLA Camionnette - 028A - : 0.8 - 34cv | 0.9 - 41cv | 0.9 Cat - 40cv | 0.9 - 40cv TERRA - 24 - : 0.9 - 40cv TERRA Camionnette/Break - 024A - : 0.9 - 40cv | 0.9 Cat - 40cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— E. de Saint-BenoîtPourquoi vérifier le filetage 3/4-16 UNF ?

Le filetage 3/4-16 UNF est essentiel, mais hauteur, diamètre et embase doivent aussi correspondre. Deux filtres proches peuvent être incompatibles ; comparez les cotes et la référence déposée avant montage.

— N. de FresnesLe W 714/2 convient-il à Alfa Romeo 33 ?

La référence W 714/2 est associée à certaines versions ou applications de Alfa Romeo 33. Vérifiez la référence OE, le moteur ou l’équipement avant commande afin de confirmer précisément le montage.

— J. de NevianÀ quoi sert la soupape tarée à 1,5 bar ?

La soupape de dérivation aide à préserver le débit d’huile quand la résistance augmente. Sur cette référence, le tarage indiqué est de 1,5 bar.

— T. de ColomiersFaut-il huiler le joint avant montage ?

Une fine pellicule d’huile propre sur le joint facilite sa mise en place et limite le risque de torsion. Nettoyez la portée, engagez le filtre correctement puis appliquez le serrage prévu pour l’application.

Les derniers avis pour MANN-FILTER W 714/2
Note : 4/5 - Montage conformeW 714/2 conforme, montage propre. RAS.

— Andreas B. (Véhicule : Alfa Romeo 33 1.5)

Note : 5/5 - Bonne correspondanceEntretien fait sur mon Fiat Panda I 1.0. Les cotes correspondaient bien, aucun souci après contrôle.

— Bruno S. (Véhicule : Fiat Panda I 1.0)

Note : 4/5 - Contrôle après entretienSur mon Fiat 127 0.9, j’ai comparé l’ancien filtre avant pose. Tout correspond et le niveau reste stable.

— Hugo V. (Véhicule : Fiat 127 0.9)

Note : 5/5 - Pose sans difficultéMonté sur mon Lancia Delta I 1.3 pendant l’entretien. J’ai nettoyé la portée, huilé légèrement le joint puis engagé le filtre à la main. Après remise en service, l’embase est restée sèche et le niveau d’huile n’a pas bougé.

— Ricardo H. (Véhicule : Lancia Delta I 1.3)

Note : 3/5 - Avis mitigéPour mon Seat Marbella 0.9, j’ai vérifié le filetage et les dimensions avant commande. Le filtre s’est vissé sans point dur. Seul bémol, l’accès est assez étroit sur cette application, mais une fois posé aucune fuite.

— Lina D. (Véhicule : Seat Marbella 0.9)

Note : 5/5 - Référence bien choisieEntretien fait sur mon Fiat Uno 1.0. La référence correspond au filtre déposé et le joint s’est mis en place sans difficulté. Après plusieurs mises en route, aucune trace d’huile autour de l’embase.

— Federico G. (Véhicule : Fiat Uno 1.0)

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