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Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB - 341189
Jeu de 2 amortisseurs arrière
73,40 €
-63%
prix public conseillé
196,94 €*
Expédié le 12 novembre
KYB, calibrage maîtrisé
Une expertise centrée sur compression, détente et confortCaractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB 341189 pour Cinquecento et Seicento
Le KYB 341189 Excel-G est un amortisseur arrière télescopique à gaz et bitube. Il se monte sur Fiat Cinquecento 170 et Seicento 187.Les points forts de la référence KYB 341189 Excel-G gazla technologie gaz bitube vise une réponse régulière
Double bossagela fixation utilise un bossage en haut et en bas
Montage arrièrela référence travaille sur l’essieu arrière
Fiat 170/187compatibilité sur Cinquecento et Seicento
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
ALFA ROMEO
46437781
FIAT
46 437 781 | 7 705 508 | 46 517 320 | 46420463 | 46819368 | 46412035 | 46786488 | 46819367
Se monte sur
FIAT
CINQUECENTO - 170 - |
SEICENTO - 187 - |
SEICENTO Van - 187 -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Juan M. de LessacLe 341189 convient-il à une Fiat Cinquecento 1.1 Sporting ?
Oui, la version 1.1 Sporting figure dans la compatibilité Carmino.
— Gonzalo C. de St MorelLe 341189 convient-il aussi à une Fiat Seicento 1.1 ?
Oui, la Seicento 187 1.1 fait partie des applications recensées.
— Hugo B. de BagnoletQuel type de fixation utilise le KYB 341189 ?
La référence utilise un bossage en haut et un bossage en bas.
— Fernando P. de La RochelleFaut-il remplacer les deux amortisseurs arrière ensemble ?
Le remplacement par paire aide à maintenir un essieu arrière homogène.
Les derniers avis pour KYB 341189
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Fiat Cinquecento. L’arrière paraît plus stable et mieux tenu.
Note : 5/5 - Comportement retrouvéAprès remplacement des deux côtés, mon Fiat Cinquecento filtre mieux les raccords et garde un arrière plus stable. Les mouvements de caisse sont mieux contenus et le confort reste naturel au quotidien.
Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces correspondent bien, mais j’ai vérifié les deux bossages et la version 170/187 avant remontage. Une fois les deux côtés remplacés et les fixations contrôlées, le comportement de mon Fiat Cinquecento est satisfaisant.
Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Fiat Cinquecento reste confortable tout en étant mieux tenu sur route dégradée. L’arrière pompe moins et la voiture paraît plus posée dans les enchaînements.
Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Fiat Cinquecento. L’essieu arrière est plus homogène depuis le montage.
— Ethan M. (Véhicule : Fiat Cinquecento)
— Lucas T. (Véhicule : Fiat Seicento)
— Wyatt P. (Véhicule : Seicento Van)
— Laura D. (Véhicule : Cinquecento Sporting)
— Simon B. (Véhicule : Seicento 1.1)
— Edward S. (Véhicule : Cinquecento 0.9)
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