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Jeu de 4 plaquettes de frein avant BOSCH - 0 986 494 660
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Jeu de 4 plaquettes de frein avant
46,92 €
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prix public conseillé
138,48 €*
Expédié le 19 novembre
L'expertise Bosch chez Carmino
Faites le choix d'une référence Bosch pensée pour un freinage sûrCaractéristiques techniques
Épaisseur [mm] : 20,4 mm
Marque de conformité : ECE-R90
Largeur [mm] : 160,2 mm
Hauteur [mm] : 64,5 mm
Matériel : low-metallic
Indicateur d'usure : avec palpeur d'usure intégré
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Numéro WVA : 25683
Nombre de vis : 4
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : 1 987 473 597
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : 1 987 474 512
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : 1 987 474 402
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Optez pour les plaquettes de frein Bosch 0 986 494 660 pour un freinage fiable
Ce jeu de 4 plaquettes avant Bosch 0 986 494 660 combine matériau low-metallic, capteur d'usure intégré, tôle anti-bruit et vis fournies. Une référence conçue pour offrir un freinage endurant, progressif et rassurant sur de nombreux modèles du groupe VW.Les atouts de cette référence Bosch pour votre freinageNorme ECE R90Homologation conforme aux exigences européennes pour un niveau de freinage maîtrisé.
Low-metallicComposition pensée pour garder un bon mordant, même quand les freins montent en température.
Confort sonoreLa tôle anti-bruit aide à limiter vibrations et grincements au quotidien.
Kit completAccessoires et vis fournis pour faciliter un remplacement propre et serein.
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CUPRA
5Q0 698 151 AH | 8V0698151 | 8V0698151S
SEAT
8V0 698 151 | 8V0 698 151 B | 5Q0 698 151 | 5Q0 698 151 B | 8V0 698 151 G | 5Q0 698 151D | 5Q0 698 151F | 2K5 698 151 A | 2K5698151B | 8V0698151S | 2K5698151E | 5Q0698151AH | 5Q0 698 151 M | 5Q0698151AD
SKODA
8V0 698 151 | 8V0 698 151 B | 5Q0 698 151 | 5Q0 698 151 B | 8V0 698 151 G | 5Q0 698 151D | 5Q0 698 151F | 2K5 698 151A | 2K5698151B | 8V0698151S | 2K5698151E | 5Q0698151AH | 5Q0 698 151 M | 5Q0698151AD
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8V0 698 151 | 8V0 698 151 B | 5Q0 698 151 | 5Q0 698 151 B | 8V0 698 151 D | 8V0 698 151 G | 2K5 698 151 A | 2K5698151 | 5Q0698151D | 2K5698151B | 5Q0 698 151F | 2Q0 698 151 F | 5Q0698151M | 8V0698151S | 2K5698151E | 5Q0698151AH | 5Q0 698 151 AM | 5Q0698151AD | 5Q0 698 151S
Se monte sur
AUDI
A3 - 8V1, 8VK - |
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— L. de ReimsCes plaquettes Bosch 0 986 494 660 vont-elles sur une Audi A3 8V ?
Cette référence se monte bien sur de nombreuses Audi A3 8V, mais pas sur toutes les motorisations ni tous les diamètres de frein. Le plus sûr reste de vérifier avec votre immatriculation ou votre VIN avant commande.
— M. de CourbevoieLa référence 0 986 494 660 a-t-elle un capteur d'usure intégré ?
Oui, cette référence est prévue avec palpeur d'usure intégré. C'est pratique pour conserver l'alerte au tableau de bord sur les véhicules qui utilisent ce type de témoin.
Blog - Article
A quoi sert le témoin d'usure ?
— A. de LilleCes plaquettes de frein sont-elles bruyantes après montage ?
La tôle anti-bruit aide à limiter vibrations et grincements. Comme pour toute plaquette neuve, un rodage sur quelques dizaines de kilomètres et des surfaces propres au montage améliorent nettement le confort.
Blog - Article
Performande de la tôle-antibruit
— T. de CernayFaut-il un rodage après avoir monté ces plaquettes sur une Golf VII ?
Un rodage progressif est recommandé. Pendant les premiers trajets, évitez les gros freinages répétés afin que les surfaces se mettent bien en place. C'est le meilleur moyen d'obtenir un freinage régulier et silencieux.
Les derniers avis pour BOSCH 0 986 494 660
Note : 4/5 - Montage soignéMontées sur ma Golf VII avec les vis fournies. Rien ne manquait et le freinage est franc.
Note : 5/5 - Freinage rassurantBon mordant, pas de surprise même à chaud. Sur mon A3 Sportback, la pédale reste progressive et le freinage inspire confiance. La finition est sérieuse, avec tôle anti-bruit et accessoires. Très bon rapport qualité/prix pour une référence Bosch.
Note : 3/5 - Bien après rodageAu départ j'avais un petit bruit à basse vitesse sur ma Leon ST, surtout les deux premiers trajets. Après un rodage correct, c'est rentré dans l'ordre. Depuis, ça freine bien et le capteur d'usure fonctionne comme prévu.
Note : 5/5 - ConformeConforme et silencieuses.
Note : 4/5 - Bon compromisInstallées sur Tiguan, freinage stable et boîte bien protégée. Rien à redire.
Note : 5/5 - Référence sérieusePosées sur mon Touran avec disques encore en bon état. Le matériau low-metallic donne un freinage constant, y compris sur autoroute chargée en famille. Pas de vibration, usure régulière pour le moment et sensation proche de l'origine.
— Luca B. (Véhicule : VW Golf VII 1.5 TSI)
— Nils K. (Véhicule : Audi A3 Sportback 2.0 TDI)
— Diego M. (Véhicule : Seat Leon ST 1.4 TSI)
— Clara P. (Véhicule : Skoda Octavia III 1.6 TDI)
— Enzo R. (Véhicule : VW Tiguan 2.0 TDI)
— Fabio T. (Véhicule : VW Touran 1.5 TSI)
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