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- CITROEN C15 BREAK - 1.1 - 54cv
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Pompe à eau + kit de courroie crantée BOSCH - 1 987 946 491
+2
Pompe à eau + kit de courroie crantée
115,70 €
Expédié le 12 novembre
Le savoir-faire BOSCH
Un équipementier reconnu pour ses systèmes et composants automobilesCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 150
Longueur [mm] : 1200 mm
Largeur [mm] : 23 mm
Rouleaux inclus : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans élément tendeur
Pas primitif [mm] : 8 mm
L’article est composé de :
1x Kit de courroie crantée 1 987 948 1691x Pompe à eau, refroidissement du moteur 1 987 949 785Kit distribution + pompe à eau BOSCH 1 987 946 491
Le kit BOSCH 1 987 946 491 comprend une courroie de 150 dents et 23 mm avec pompe à eau, sans élément tendeur, pour moteurs VAG essence.Les points forts de cette référence BOSCH pour votre véhicule Kit completCourroie, guidage et pompe sont réunis
150 dentsCourroie de 23 mm adaptée aux moteurs concernés
Sans tendeurAutodoc précise que le kit est fourni sans élément tendeur
Compatibilité cibléeRéférence dédiée aux applications moteur indiquées
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
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Documentation
Références équivalentes équipementiers
CONTITECH
CT 909 WP1
DAYCO
DAYKTBWP3270
GATES
GATKP25491XS
INA
530 0067 30
SKF
VKMC 01936
SNR
KDP457.330
Se monte sur
AUDI
A3 - 8L1 - |
A4 - 8D2, B5 - |
A4 Avant - 8D5, B5 - |
TT - 8N3 - |
TT Roadster - 8N9 -
SEAT
ALHAMBRA - 7V8, 7V9 - |
CORDOBA 3/5 portes - 6K2 - |
IBIZA II - 6K1 - |
LEON - 1M1 - |
TOLEDO II - 1M2 -
SKODA
OCTAVIA I - 1U2 - |
OCTAVIA I Combi - 1U5 -
VOLKSWAGEN
BORA - 1J2 - |
BORA Break - 1J6 - |
GOLF IV - 1J1 - |
GOLF IV Variant - 1J5 - |
NEW BEETLE - 9C1, 1C1 - |
NEW BEETLE Décapotable - 1Y7 - |
SHARAN - 7M8, 7M9, 7M6 -
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de NanterreQue contient exactement le 1 987 946 491 ?
Le kit comprend une courroie de 150 dents et 23 mm, les éléments de guidage prévus et une pompe à eau.
— A. de CourbevoieLe 1 987 946 491 convient-il à une VW Bora 1.8 4Motion ?
Cette application figure parmi les montages documentés. Vérifiez toutefois le VIN avant commande.
— T. de AudignicourtPourquoi le kit est-il indiqué sans tendeur ?
Autodoc précise que cette référence est fournie sans élément tendeur ; contrôlez la configuration avant montage.
— D. de MonthieuxFaut-il remplacer la pompe à eau avec la distribution ?
Sur cette référence, la pompe est fournie avec le kit afin de remplacer ensemble les principaux organes concernés.
Les derniers avis pour BOSCH 1 987 946 491
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon VW Bora 1.8 4Motion. Le kit BOSCH 1 987 946 491 était conforme aux éléments prévus. La référence a été contrôlée avant pose et le fonctionnement est resté normal après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Audi A4 B5 1.8. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Audi A6 C5 1.8, le mécanicien a apprécié la composition du kit BOSCH. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon VW Passat B5 1.8. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon VW Golf IV 1.8 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Felix R. (Véhicule : VW Bora 1.8 4Motion)
— Aurélie V. (Véhicule : Audi A4 B5 1.8)
— Filippo L. (Véhicule : Audi A6 C5 1.8)
— Ricardo M. (Véhicule : VW Passat B5 1.8)
— Hugo D. (Véhicule : Audi A3 8L 1.8)
— Noah B. (Véhicule : VW Golf IV 1.8)
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