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Pompe à eau + kit de courroie de distribution BOSCH - 1 987 946 905
+2
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
97,19 €
Expédié lundi
Le savoir-faire BOSCH
Un équipementier reconnu pour ses systèmes et composants automobilesCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 117
Longueur [mm] : 1114 mm
Largeur [mm] : 22 mm
Rouleaux inclus : 1
Pas primitif [mm] : 9,525 mm
Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
L’article est composé de :
1x Kit de distribution 1 987 948 9671x Pompe à eau, refroidissement du moteur 1 987 949 755Kit distribution + pompe à eau BOSCH 1 987 946 905
Le kit BOSCH 1 987 946 905 comprend une courroie de 117 dents et 22 mm, un galet et une pompe à eau pour Ford et Volvo.Les points forts de cette référence BOSCH pour votre véhicule Kit completCourroie, guidage et pompe sont réunis
117 dentsCourroie de 22 mm adaptée aux moteurs concernés
Pompe spécifiquePompe prévue pour entraînement par courroie trapézoïdale nervurée
Compatibilité cibléeRéférence dédiée aux applications moteur indiquées
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de DijonQue contient exactement le 1 987 946 905 ?
Le kit comprend une courroie de 117 dents et 22 mm, les éléments de guidage prévus et une pompe à eau.
— A. de LimogesLe 1 987 946 905 convient-il à une Ford Fiesta VI 1.6 TDCi ?
Cette application figure parmi les montages documentés. Vérifiez toutefois le VIN avant commande.
— T. de FaramansPourquoi vérifier les dimensions de la courroie ?
Les 117 dents et la largeur de 22 mm doivent correspondre exactement à la configuration du moteur.
— D. de Champdor CorcellesFaut-il remplacer la pompe à eau avec la distribution ?
Sur cette référence, la pompe est fournie avec le kit afin de remplacer ensemble les principaux organes concernés.
Les derniers avis pour BOSCH 1 987 946 905
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Ford Fiesta VI 1.6 TDCi. Le kit BOSCH 1 987 946 905 était conforme aux éléments prévus. La référence a été contrôlée avant pose et le fonctionnement est resté normal après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Ford Focus III 1.6 TDCi. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Ford Kuga II 1.6 TDCi, le mécanicien a apprécié la composition du kit BOSCH. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon Volvo V70 1.6 D. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Ford Focus III Break 1.6 TDCi avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Camille R. (Véhicule : Ford Fiesta VI 1.6 TDCi)
— Pablo V. (Véhicule : Ford Focus III 1.6 TDCi)
— Alexandre L. (Véhicule : Ford Kuga II 1.6 TDCi)
— Michael M. (Véhicule : Volvo V70 1.6 D)
— Florian D. (Véhicule : Ford S-Max 1.6 TDCi)
— Matteo B. (Véhicule : Ford Focus III Break 1.6 TDCi)
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