Une marque reconnue pour ses systèmes de distribution et composants moteur
Expertise INA : INA fait partie du groupe Schaeffler, spécialiste reconnu des composants moteurApproche système : la marque associe courroie, galets et pompe dans des kits coordonnésQualité atelier : les références INA sont largement utilisées pour l’entretien de la distribution
Caractéristiques techniques
Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau
Le kit INA 530044532 comprend une courroie de 148 dents et 23 mm, un tendeur, deux galets de renvoi et une pompe à eau pour VAG 2.0 FSI.Les points forts de cette référence INA pour votre véhicule
Kit 5 élémentsCourroie, trois galets et pompe sont réunis
148 dentsCourroie de 23 mm adaptée aux moteurs 2.0 FSI
Guidage completUn tendeur et deux galets de renvoi accompagnent la pompe
VAG 2.0 FSIA3 8P, Golf V, Passat B6, Touran, Leon II, Altea et Octavia II
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Audi A3 8P, VW Golf V/Golf Plus/Touran/Passat B6/Eos, Seat Leon II/Altea/Toledo III et Skoda Octavia II en 2.0 FSI 150 ch. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 4005108977700 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Ivry-Sur-SeineLe 530044532 convient-il à une VW Golf V 2.0 FSI ?
Oui, Golf V, A3 8P, Touran, Passat B6, Leon II, Altea et Octavia II figurent parmi les applications documentées.
— A. de NiortQue contient exactement le 530044532 ?
Le kit comprend la courroie 536029210, le tendeur 531085110, deux galets et la pompe 538008810.
— T. de BichancourtPourquoi les 148 dents et 23 mm sont-ils importants ?
Ces dimensions correspondent au profil exact prévu pour les moteurs VAG 2.0 FSI concernés.
— D. de St EloiExiste-t-il une variante 530044531 ?
Oui. Les deux références sont proches mais distinctes ; il faut contrôler le VIN ou le numéro OE avant commande.
Les derniers avis pour INA 530 0445 32
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon VW Golf V 2.0 FSI. Le kit INA 530044532 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
— Wyatt R. (Véhicule : VW Golf V 2.0 FSI)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Audi A3 8P 2.0 FSI. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
— Carter V. (Véhicule : Audi A3 8P 2.0 FSI)
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon VW Passat B6 2.0 FSI, le mécanicien a apprécié la composition du kit INA. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
— Julian L. (Véhicule : VW Passat B6 2.0 FSI)
Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon Seat Leon II 2.0 FSI. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
— Inès M. (Véhicule : Seat Leon II 2.0 FSI)
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
— Isaac D. (Véhicule : Skoda Octavia II 2.0 FSI)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon VW Touran 2.0 FSI avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.