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- BMW Z4 - E85 - 2.5i - 192cv
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR - KDP459.350
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
59,34 €
Expédié le 10 novembre
Le savoir-faire SNR
Une marque du groupe NTN reconnue pour ses composants mécaniques et moteurCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 104
Largeur 1 : 17 mm
Nombre des courroïes : 1
Nombre de galets : 1
L’article est composé de :
1x Courroie de distribution CD154541x Courroie crantée CDI1x Poulie-tendeur, courroie crantée GT359.221x Pompe à eau, refroidissement du moteur PEA1x Kit de vis de serrage, suspension articulée/rotule de suspion PTCKit distribution + pompe à eau SNR KDP459.350
Le kit SNR KDP459.350 comprend une courroie de 104 dents et 17 mm, un tendeur et une pompe à eau pour petits moteurs PSA essence.Les points forts de cette référence SNR pour votre véhicule Kit 3 élémentsCourroie, tendeur et pompe sont réunis
104 dentsCourroie de 17 mm adaptée aux moteurs TU concernés
Montage essenceRéférence suivie sur plusieurs 1.1/1.4 PSA
PSA populaire206, 207, C3, C3 Pluriel, Partner et autres modèles
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
ALFA ROMEO
9467626680
CITROËN
0829.90 | 0816.F2 | 0831.S0 | 1201.G0 | 16 094 170 80 | 16 095 251 80 | 16 107 932 80 | 96 429 298 | 9642929880
CITROËN/PEUGEOT
081686 | 9631203080 | 0816 F2
FIAT
9400829909 | 9467581780 | 9631169188 | 9467626680 | 1609417080 | 71776090
PEUGEOT
0829.90 | 0816.F2 | 0831.S0 | 1201.G0 | 16 094 170 80 | 16 095 251 80 | 16 107 932 80 | 96 429 298 | 0816.86
TALBOT
1201-G0
Références équivalentes équipementiers
AIRTEX
WPK167902
CONTINENTAL CTAM
CT1067WP1
DAYCO
KTBWP3361
DOLZ
KD057
GATES
KP15575XS
INA
530 0335 30
QUINTON HAZELL
QBPK5780
RUVILLE
55958712
Schaeffler INA
530 0335 30
SKF
VKMC 03254
Se monte sur
CITROEN
BERLINGO I Camionette - M_ - |
BERLINGO I Combispace - MF - |
C2 - JM_ - |
C3 - |
C3 II - FC_ - |
C3 Pluriel - HB_ - |
NEMO - AA_ - |
NEMO Break - |
SAXO - S0, S1 - |
XSARA - N1 - |
XSARA Break - N2 - |
XSARA Camionnette - 3/5 portes - |
XSARA Camionnette/Break - |
XSARA Coupé - N0 -
FIAT
FIORINO III Camionette - 225_ - |
FIORINO Monospace - 225_ - |
QUBO - 225_ -
PEUGEOT
1007 - KM_ - |
106 II - 1 - |
206 3/5 portes - 2A/C - |
206 A trois volumes - |
206 SW - 2E/K - |
206+ - T3E - |
207 - WA_, WC_ - |
207 SW - WK_ - |
207 Van - |
306 - 7B, N3, N5 - |
306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - |
306 Break - 7E, N3, N5 - |
307 - 3A/C - |
307 Break - 3E - |
307 SW - 3H - |
BIPPER - AA_ - |
BIPPER Tepee - |
PARTNER Camionette - M49/M59 - |
PARTNER Combispace - 5F - |
PARTNER ORIGIN Camionnette/Monospace - G_ - |
PARTNER ORIGIN Monospace - G_ -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Le MansLe KDP459.350 convient-il à une Peugeot 207 1.4 ?
Oui, Autodoc documente la 207 1.4 73/75 ch avec cette référence.
— A. de OrléansQue contient exactement le KDP459.350 ?
Le kit comprend une courroie de 104 dents, le tendeur GT359.22 et une pompe à eau.
— T. de FaramansPourquoi les 104 dents et 17 mm sont-ils importants ?
Ces dimensions correspondent au profil prévu pour les moteurs TU3 concernés.
— D. de ChampfromierExiste-t-il des avis clients sur cette référence ?
Autodoc affiche une évaluation sur le KDP459.350.
Les derniers avis pour SNR KDP459.350
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Peugeot 207 1.4. Le kit SNR KDP459.350 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. La référence a été contrôlée avant pose et le fonctionnement est resté normal après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Citroën C3 1.4. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Peugeot 206 1.4, le mécanicien a apprécié la composition du kit SNR. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon Citroën C3 Pluriel 1.4. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Peugeot 206+ 1.4 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Martine R. (Véhicule : Peugeot 207 1.4)
— Valentin V. (Véhicule : Citroën C3 1.4)
— Baptiste L. (Véhicule : Peugeot 206 1.4)
— Maxime M. (Véhicule : Citroën C3 Pluriel 1.4)
— Quentin D. (Véhicule : Peugeot Partner 1.4)
— Thibault B. (Véhicule : Peugeot 206+ 1.4)
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