Une marque reconnue pour ses systèmes de distribution moteur
Savoir-faire OE : GATES s’appuie sur son expérience des systèmes d’entraînement moteurMontage complet : la sélection des pièces réduit les mélanges de références au remontageFiabilité suivie : la conception vise une tenue régulière sur l’intervalle d’entretien
Caractéristiques techniques
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Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
Le GATES KP15473XS réunit courroie 5473XS, tendeur T41155, pompe WP0049 et vis Z80745. Carmino recommande l’outil STT-1 et le monte sur de nombreux Renault/Dacia 1.4 et 1.6.Une solution complète adaptée aux applications prévues par GATES
STT-1 conseilléLe contrôle de tension aide à fiabiliser le réglage lors du montage
Kit avec visCourroie, tendeur, pompe et vis Z80745 sont réunis
Tendeur T41155Le tendeur participe au maintien correct de la tension de courroie
Renault/DaciaRéférence suivie sur Clio II, Kangoo, Logan I, Sandero I et Mégane I
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Renault Clio II, Kangoo I/II, Mégane I, Thalia et Dacia Logan I/Sandero I en 1.4 ou 1.6 essence/GPL. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5414465981296 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Boulogne-BillancourtPourquoi le STT-1 est-il recommandé avec le KP15473XS ?
Il aide à mesurer la tension de la courroie au lieu de se fier uniquement au ressenti. Cela sécurise le réglage sur les moteurs Renault/Dacia concernés.
— A. de Vitry-Sur-SeineLe KP15473XS convient-il à une Dacia Logan 1.4 MPI GPL ?
Carmino liste plusieurs Logan I 1.4 MPI GPL selon version. Comme il existe des variantes proches, l’immatriculation doit confirmer le montage exact.
— T. de Massignieu De RivesÀ quoi sert la vis Z80745 incluse dans le kit ?
Elle permet de remplacer une fixation sollicitée lors de l’intervention. Sa présence évite de devoir la rechercher séparément au moment du remontage.
— D. de LabalmeCe kit est-il intéressant sur un Kangoo professionnel ?
Oui, surtout si le véhicule roule beaucoup. Remplacer pompe, courroie et tendeur ensemble réduit le risque d’une nouvelle immobilisation liée à un composant ancien.
Les derniers avis pour GATES KP15473XS
Note : 5/5 - Bon choix RenaultMonté sur ma Clio II 1.6. Le garage a apprécié la pompe, la vis et le tendeur inclus. La tension a été contrôlée et la voiture tourne normalement depuis.
— Emma R. (Véhicule : Renault Clio II 1.6)
Note : 4/5 - ConformePris pour ma Logan 1.4. Montage propre et conforme.
— Alessandro V. (Véhicule : Dacia Logan I 1.4)
Note : 5/5 - Bon retour garageSur mon Kangoo, le mécanicien a remplacé la pompe en même temps que la distribution. Le kit est complet et évite de chercher la vis ou le tendeur séparément.
— Alejandro L. (Véhicule : Renault Kangoo I 1.6)
Note : 3/5 - Vérifier GPLPour ma Sandero GPL, j’ai fait confirmer la compatibilité avant achat. Le kit était bon, mais les variantes existent.
— Guillaume M. (Véhicule : Dacia Sandero I 1.6 LPG)
Note : 4/5 - Rien à signalerBon produit, conforme au besoin.
— Christopher D. (Véhicule : Renault Mégane I 1.6)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour ma Thalia utilisée chaque jour. Repartir avec pompe, tendeur et courroie neufs m’a semblé plus cohérent qu’un remplacement partiel, surtout avec un historique d’entretien incomplet.