Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Technologie CT : DAYCO maîtrise les matériaux et profils utilisés pour les courroies synchronesKit coordonné : la sélection réunit les organes principaux prévus pour une même applicationMontage suivi : la composition vise une intervention cohérente sur le système de distribution
Le DAYCO KTBWP7640 réunit la courroie 941049 de 117 dents et 22 mm, le tendeur ATB1017 et la pompe DP245 pour Ford, Mazda et Volvo.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule
Kit 3 élémentsCourroie, tendeur et pompe DP245 sont réunis
117 dentsCourroie de 22 mm et 1 114 mm de long
Pompe DP245La pompe accompagne le remplacement de la distribution
Ford / VolvoRéférence suivie sur Fiesta, Focus, C-Max, Mondeo, V50, S40 et Mazda 2
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Ford Fiesta/Focus/C-Max/Mondeo/Fusion/B-Max, Volvo V50/S40/C30 et Mazda 2 en 1.25/1.4/1.6 essence selon version. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 2242115842420 (code barre du produit)
FORDB-MAX - :
1.4 - 90cv |
1.6 Ti - 105cv |
1.4 LPG - 90cv
B-MAX Van - JK - :
1.4 LPG - 90cv |
1.6 Ti - 105cv |
1.4 - 90cv
C-MAX I - DM2 - :
1.6 - 116cv |
1.6 - 100cv
C-MAX II - DXA/CB7, DXA/CEU - :
1.6 - 105cv |
1.6 LPG - 120cv |
1.6 Flexifuel - 120cv |
1.6 EcoBoost - 150cv |
1.6 - 85cv |
1.6 LPG - 117cv |
1.6 - 125cv |
1.6 Ti - 120cv
C-MAX II Van :
1.6 Ti - 105cv |
1.6 EcoBoost - 150cv
ECOSPORT - :
1.5 Ti - 112cv
FIESTA V - JH_, JD_ - :
1.4 16V - 80cv |
1.25 16V - 75cv |
1.25 16V - 70cv |
1.6 16V - 100cv
FIESTA V Van - :
1.4 - 80cv
FIESTA VI - :
1.4 LPG - 92cv |
1.25 - 60cv |
1.4 GPL - 97cv |
1.6 Ti - 134cv |
1.6 Ti - 105cv |
1.6 - 120cv |
1.6 ST200 - 200cv |
1.4 - 97cv |
1.6 ST - 182cv |
1.25 - 82cv
FIESTA VI Van - :
1.25 - 82cv
FOCUS C-MAX - :
1.6 - 100cv |
1.6 Ti - 115cv
FOCUS II - DA_ - :
1.6 Ti - 115cv |
1.6 GPL - 115cv |
1.6 - 100cv |
1.4 - 80cv
FOCUS II A trois volumes - DA_ - :
1.4 - 80cv |
1.6 Ti - 115cv |
1.6 - 100cv
FOCUS II Camionnette/Break :
1.6 Ti-VCT - 116cv
FOCUS II Décapotable - :
1.6 - 100cv
FOCUS II Turnier - DAW_ - :
1.6 Ti - 115cv |
1.6 GPL - 115cv |
1.6 - 100cv |
1.4 - 80cv
FOCUS III - :
1.6 Ti - 85cv |
1.6 GPL - 120cv |
1.6 - 125cv |
1.6 Ti - 120cv |
1.6 - 105cv |
1.6 LPG - 117cv |
1.6 Flexifuel - 120cv
FOCUS III A trois volumes - :
1.6 - 125cv |
1.6 - 105cv |
1.6 Flexifuel - 120cv |
1.6 Ti - 85cv
FOCUS III Turnier - :
1.6 GPL - 120cv |
1.6 - 125cv |
1.6 LPG - 117cv |
1.6 - 105cv |
1.6 Ti - 120cv |
1.6 Flexifuel - 120cv |
1.6 Ti - 85cv
FUSION - JU_ - :
1.4 LPG - 80cv |
1.6 - 100cv |
1.4 - 80cv |
1.25 - 75cv
GALAXY III - :
1.5 EcoBoost - 165cv |
1.5 EcoBoost - 160cv
GRAND C-MAX - DXA/CB7, DXA/CEU - :
1.6 Ti - 86cv |
1.6 EcoBoost - 150cv |
1.6 Ti - 125cv |
1.6 Ti - 105cv
GRAND C-MAX Van :
1.6 EcoBoost - 150cv |
1.6 Ti - 125cv
MONDEO IV - :
1.6 Ti - 125cv |
1.6 Ti - 120cv |
1.6 Ti - 110cv
MONDEO IV A trois volumes - :
1.6 Ti - 120cv |
1.6 Ti - 125cv |
1.6 Ti - 110cv
MONDEO IV Turnier - :
1.6 Ti - 120cv |
1.6 Ti - 110cv |
1.6 Ti - 125cv
S-MAX - :
1.5 EcoBoost - 160cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de ToulonLe KTBWP7640 convient-il à une Ford Fiesta 1.6 ?
Oui, Autodoc documente Fiesta, Focus, C-Max, Mondeo, Fusion et plusieurs Volvo avec cette référence.
— A. de Saint-DenisQue contient exactement le KTBWP7640 ?
Le kit comprend la courroie 941049, le tendeur ATB1017 et la pompe DP245.
— T. de Bourg En BresseLes 117 dents et 22 mm sont-ils déterminants ?
Oui. Ces dimensions doivent correspondre exactement au montage du moteur concerné.
— D. de BettantExiste-t-il un avis vérifié sur ce kit ?
Oui, Autodoc affiche notamment un achat vérifié évoquant simplement la qualité du produit.
Les derniers avis pour DAYCO KTBWP7640
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Ford Fiesta VI 1.6. Le kit DAYCO KTBWP7640 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
— Manfred R. (Véhicule : Ford Fiesta VI 1.6)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Ford Focus II 1.6. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
— Mario V. (Véhicule : Ford Focus II 1.6)
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Volvo V50 1.6, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
— Miguel L. (Véhicule : Volvo V50 1.6)
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Ford C-Max 1.6 avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
— Patrick M. (Véhicule : Ford C-Max 1.6)
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
— Marion D. (Véhicule : Mazda 2 1.4)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Volvo S40 II 1.6 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.