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  • PEUGEOT 306 BREAK - 7E, N3, N5 - 1.8 16V - 110cv
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Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 04213-1

Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 04213-1
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
96,10 €
-73% prix public conseillé 357,18 €*
Expédié le 13 novembre

Le savoir-faire SKF

Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distribution
Expertise SKF : SKF s’appuie sur son savoir-faire historique en roulements et guidage moteurKit coordonné : la marque associe distribution et pompe pour une intervention cohérenteQualité suivie : la conception vise une précision régulière des composants tournants

Caractéristiques techniques

Nombre de dents : 129
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Courroies : avec une denture arrondie
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Largeur de sangle : 25,4 mm

L’article est composé de :

1x Kit de distribution VKMA 042131x Pompe à eau VKPC 84415

Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 04213-1

Le SKF VKMC 04213-1 associe VKMA 04213 et la pompe VKPC 84415. Il possède 129 dents, une largeur de 25,4 mm, des joints, une denture arrondie et une turbine plastique.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule
129 dentsCourroie de 25,4 mm avec denture arrondie
Pompe plastiqueLa VKPC 84415 utilise une turbine en matière plastique
Joints inclusLe kit réunit distribution, pompe et joints prévus
Ford essenceRéférence suivie sur Cougar, Focus I et Mondeo II
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Ford Cougar 2.0 16V, Focus I 1.8/2.0 16V et Mondeo II 1.6/1.8/2.0 essence. Vérifiez votre immatriculation Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 7316577887467 (code barre du produit)

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1 053 942 | 1 038 384 | 1 000 159 | 1 072 031 | 1 107 573 | 1 328 472 | 1 037 660 | 1 053 837 | 1 094 596 | 1 138 318 | 1 227 902 | 1 317 038 | 1 517 732 | 978M-6268-A1A | 988M 6268 A2A | 988M6 K254 AB | 988M6 K254 AC | 988M6 K254 AD | 988M6 K254 AE | 978M6 M250 BB | 978M6 M250 AA | 1 053 879 | 988X8591FA | 988X8591FC | 1058743 | 988X-8591-F1B | 988X-8591-F1D | 1052036 | 978M8503NE
MAZDA
YF09-12-205 | YF71-12-205 | YF7112205A

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FORD COUGAR - EC_ - : 2.0 16V - 131cv FOCUS - DAW, DBW - : 2.0 16V - 131cv | 1.8 16V - 115cv MONDEO II - BAP - : 1.8 i - 115cv | 1.6 i 16V - 95cv | 1.6 i - 90cv | 2.0 i - 131cv MONDEO II A trois volumes - BFP - : 2.0 i - 131cv | 1.8 i - 115cv | 1.6 i 16V - 95cv | 1.6 i - 90cv MONDEO II Clipper - BNP - : 2.0 i - 131cv | 1.8 i - 115cv | 1.6 i 16V - 95cv | 1.6 i - 90cv
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de MarseilleLe VKMC 04213-1 convient-il à une Ford Focus I 1.8 16V ?

Oui, Carmino liste la Focus I 1.8 16V 115 ch et 2.0 16V 131 ch parmi les montages.

— A. de BordeauxPourquoi le suffixe -1 doit-il être conservé ?

Il fait partie de la référence SKF exacte et identifie cette variante avec VKMA 04213 et pompe VKPC 84415.

— T. de Amberieux En DombesLes 129 dents et 25,4 mm sont-ils déterminants ?

Oui. Le nombre de dents, la largeur et le profil arrondi doivent correspondre exactement aux poulies du moteur.

— D. de Andert Et CondonSur une Mondeo II, faut-il vérifier la motorisation ?

Oui, Carmino liste plusieurs 1.6, 1.8 et 2.0 essence. L’immatriculation confirme le bon montage.

Les derniers avis pour SKF VKMC 04213-1
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Ford Focus I 1.8 16V. Le kit SKF VKMC 04213-1 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.

— Jean-Pierre R. (Véhicule : Ford Focus I 1.8 16V)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Ford Cougar 2.0 16V. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.

— Sylvie V. (Véhicule : Ford Cougar 2.0 16V)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Ford Mondeo II 2.0, le mécanicien a apprécié la composition du kit SKF. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.

— Hans L. (Véhicule : Ford Mondeo II 2.0)

Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Ford Mondeo II 1.8 avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.

— Giuseppe M. (Véhicule : Ford Mondeo II 1.8)

Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.

— Antonio D. (Véhicule : Ford Focus I 2.0 16V)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Ford Mondeo II 1.6 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.

— Michel B. (Véhicule : Ford Mondeo II 1.6)

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