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- VOLKSWAGEN SCIROCCO - 2.0 R - 280cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 06134-2
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
63,77 €
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prix public conseillé
243,08 €*
En stock, expédié demain
Le savoir-faire SKF
Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distributionCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 123
Courroies : avec une denture arrondie
Référence de l'outil spécialisé recommandé : VKN 1004
Largeur de sangle : 27 mm
Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 06134-2
Le SKF VKMC 06134-2 réunit le kit VKMA 06134 et la pompe VKPC 86418. La courroie compte 123 dents, mesure 27 mm de large, possède une denture arrondie et SKF recommande l’outil VKN 1004.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule 123 dentsCourroie de 27 mm de large avec profil de denture arrondi
Outil VKN 1004SKF recommande cet outil spécialisé pour sécuriser l’intervention
Kit + pompeVKMA 06134 et pompe VKPC 86418 sont réunis dans la même référence
1.5 dCiRéférence très suivie sur Renault, Dacia, Nissan et Suzuki diesel
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
NISSAN
13028 BN701 | 16806 00 QA2 | 16806 00 QAZ | 16806 00 QBC | 16806 00 QBE | 21010-00QAS | 21010-00Q0E
RENAULT
82 00 039 519 | 82 00 366 318 | 82 00 508 612 | 82 00 537 033 | 82 00 102 941 | 77 01 475 995 | 77 01 478 031 | 77 00 107 122 | 82 00 044 050 | 82 00 557 644 | 82 00 241 629 | 82 00 344 791 | 13 07 048 05R | 119A02421R
Renault
8200 585 574
SUZUKI
12761-84A50 | 17410-84A10 | 17410-84A11
Références équivalentes équipementiers
AIRTEX
WPK174601
CONTINENTAL CTAM
CT1035WP3
DOLZ
KD004
FEBI BILSTEIN
32731
GATES
KP25578XS
GRAF
KP977-1
HEPU
P962
Hepu
PK09620
HUTCHINSON
KH101WP63
INA
530 0197 31
METELLI
30-0977-1
OE
119A02421R
OPTIBELT
KT 1358
OPTIMAL
SK-1487AQ2
QUINTON HAZELL
QBPK7641
RUVILLE
55581702
SALERI
K1PA1131
SASIC
3904022
Schaeffler INA
530019731
SNR
KDP455.491
TOPRAN
700785-D1R033TT
VALEO
614502
Se monte sur
DACIA
DUSTER I - |
LOGAN I Berline - |
LOGAN I Fourgon - |
LOGAN I MCV - |
LOGAN I Pick-up - |
LOGAN II Berline - |
LOGAN II MCV - |
SANDERO I - |
SANDERO II -
NISSAN
ALMERA II - N16 - |
ALMERA II Hatchback - N16 - |
KUBISTAR Camionnette - |
MICRA III - K12 - |
NOTE - E11 - |
NV200 Autobus/Autocar - |
NV200 Camionnette - |
PULSAR 3/5 portes - C13 - |
QASHQAI / QASHQAI +2 I - J10, JJ10 - |
TIIDA 3/5 portes - C11X - |
TIIDA A trois volumes - SC11X -
RENAULT
CAPTUR - J5_ - |
CLIO II - BB0/1/2_, CB0/1/2_ - |
CLIO II Société- SB0/1/2_ - |
CLIO III - BR0/1, CR0/1 - |
CLIO III Estate - KR0/1_ - |
CLIO III Société- SB_, SR_ - |
CLIO IV - BH_ - |
FLUENCE - |
GRAND SCÉNIC II - JM0/1_ - |
GRAND SCÉNIC III - JZ0/1_ - |
KANGOO I - KC0/1_ - |
KANGOO I Express - FC0/1_ - |
KANGOO II - |
KANGOO II BE BOP - |
KANGOO II Express - |
LAGUNA III - BT0/1 - |
LAGUNA III Estate - KT0/1 - |
LOGAN I - LS_ - |
LOGAN I Break - KS_ - |
MEGANE II - BM0/1_, CM0/1_ - |
MEGANE II A trois volumes - LM0/1_ - |
MEGANE II Break - KM0/1_ - |
MEGANE II Camionnette/Break - KM_ - |
MEGANE II Coupé-Cabriolet - EM0/1_ - |
MEGANE II Hatchback Van - KM0/2_ - |
MEGANE III 3/5 portes - BZ0_ - |
MEGANE III CC - |
MEGANE III Combi Van - KZ0/1 - |
MEGANE III Coupé - DZ0/1_ - |
MEGANE III Estate - KZ0/1 - |
MODUS - F/JP0_ - |
SCENIC II - JM0/1_ - |
SCENIC III - JZ0/1_ - |
THALIA - LB0/1/2_ - |
THALIA II - LU1/2_ - |
TWINGO II Phase 2 -
SUZUKI
JIMNY - FJ -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de MontpellierLe VKMC 06134-2 convient-il au Dacia Duster 1.5 dCi ?
Oui, Carmino liste le Duster I 1.5 dCi parmi les montages. Comme cette famille moteur existe en plusieurs puissances, l’immatriculation ou le VIN doit confirmer la version exacte.
— A. de Saint-DenisPourquoi SKF recommande-t-il l’outil VKN 1004 ?
Il aide à travailler plus méthodiquement lors de l’intervention de distribution. Le calage et la tension doivent rester précis, surtout sur les moteurs 1.5 dCi très répandus.
— T. de Andert Et CondonLa denture arrondie a-t-elle une importance sur cette courroie ?
Oui. Le profil des 123 dents doit correspondre aux poulies prévues. Il ne faut pas substituer une courroie de denture ou de largeur différente, même si sa longueur paraît proche.
— D. de ValserhoneSur un Qashqai kilométré, faut-il remplacer la pompe en même temps ?
C’est cohérent puisque la pompe VKPC 86418 est intégrée au kit. Cela évite de conserver une pompe ancienne lors du remplacement de la distribution.
Les derniers avis pour SKF VKMC 06134-2
Note : 5/5 - Très completMonté sur mon Duster 1.5 dCi. La pompe et le kit de distribution étaient bien réunis, le garage a vérifié le calage et la température reste stable depuis plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour ma Clio III. Montage propre et pièces conformes.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Qashqai, le mécanicien a apprécié la cohérence du kit SKF. La pompe a été remplacée en même temps et aucun bruit anormal n’est apparu après l’intervention.
Note : 3/5 - VIN conseilléPour ma Mégane III, j’ai fait confirmer le VIN. Le kit était bien compatible et la pose s’est ensuite bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Jimny diesel avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves me semblait plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Jean-Pierre R. (Véhicule : Dacia Duster 1.5 dCi)
— Véronique V. (Véhicule : Renault Clio III 1.5 dCi)
— Hans L. (Véhicule : Nissan Qashqai 1.5 dCi)
— Giuseppe M. (Véhicule : Renault Mégane III 1.5 dCi)
— Antonio D. (Véhicule : Dacia Sandero 1.5 dCi)
— Michel B. (Véhicule : Suzuki Jimny 1.5 DDiS)
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