Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références
Caractéristiques techniques
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Système d'amortisseur : système bitube
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Longueur 1 [mm] : 340 mm
Longueur 2 [mm] : 519 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 32 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 22 mm
Numéro d'article en paire : 16466
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK296
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK113
Poids [kg] : 4,400 kg
Longueur de l'emballage [cm] : 50 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 17,5 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 17,5 cm
Amortisseur avant gauche MONROE 16467 pour Toyota Corolla E12
Le MONROE 16467 est une jambe avant gauche à gaz et bitube. Longueurs 340/519 mm, tige 22 mm, alésage 32 mm, kits MK296/PK113 et produit jumelé 16466.Les points forts de la référence MONROE 16467
Gaz bitubela pression de gaz aide à conserver une réponse régulière du train avant
Longueurs 340/519les longueurs 340 et 519 mm caractérisent la géométrie de la jambe
Paire 16466le 16467 équipe le côté gauche et se complète avec le 16466 à droite
Corolla E12compatibilité sur Toyota Corolla E12 selon carrosserie, moteur et origine
Compatibilité majeure : Toyota Corolla E12 berline, hatchback et break 1.4, 1.6, 1.8 et 2.0 D-4D. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096095276 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Pablo P. de BordeauxLe 16467 convient-il à une Corolla E12 1.6 VVT-i ?
Cette version figure parmi les applications de la référence. Le 16467 se monte à gauche ; confirmez néanmoins l’origine du véhicule.
— Adam S. de Magny LormesPourquoi le pays de production peut-il être important ?
Certaines applications distinguent les Corolla produites en Grande-Bretagne. Le VIN et l’OEM doivent être recoupés avant commande.
— Giovanni D. de QueigeLe 16467 est-il associé au 16466 ?
Oui. Le 16467 correspond au côté gauche et le 16466 au côté droit.
— Guy T. de GennevilliersPourquoi contrôler MK296 et PK113 ?
Ces accessoires sont recommandés avec la jambe. Vérifier coupelles et protections évite de conserver des éléments fatigués.
Les derniers avis pour MONROE 16467
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.
— Christopher P. (Véhicule : Toyota Corolla E12)
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Toyota Corolla E12. Le confort reste agréable et la tenue de route progresse.
— Alessandro L. (Véhicule : Corolla E12 Break)
Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Toyota Corolla E12 rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et le train avant paraît plus homogène au quotidien.
— Maximilian D. (Véhicule : Corolla E12 Berline)
Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler MK296/PK113, le VIN et la référence 16466 avant remontage. Une fois l’intervention terminée et la géométrie vérifiée, le comportement de mon Toyota Corolla E12 est satisfaisant.
— Luis P. (Véhicule : Corolla 1.6 VVT-i)
Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Toyota Corolla E12 reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.
— Chantal R. (Véhicule : Corolla 2.0 D-4D)
Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Toyota Corolla E12. Le comportement paraît plus homogène ensuite.