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Amortisseurs arrière

Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS - 316 964

Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 316 964
Jeu de 2 amortisseurs arrière
145,26 €
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !

SACHS, précision catalogue

Des références techniques pensées pour identifier le bon montage
Données dédiées : les caractéristiques TT, SEOV ou ET distinguent précisément les versionsFixations claires : goujon, bossage et côté d’essieu sont clairement spécifiésCroisement OE : les numéros constructeur facilitent la validation avant commande

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Données : TT32/15X159A

Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 316 964 pour Transit Custom

Le SACHS 316 964 est un amortisseur arrière télescopique à gaz et bitube avec bossage supérieur et inférieur.Les points forts de la référence SACHS 316 964
Gaz bitubela technologie vise un amortissement régulier sous charge
Double bossageles fixations haute et basse utilisent des bossages
Donnée TT32la spécification TT32/15X159A identifie cette configuration
Transit Customcompatibilité sur Tourneo et Transit Custom
Compatibilité majeure : Ford Tourneo Custom V362 et Transit Custom fourgon/autobus selon version. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4013872931743 (code barre du produit)

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Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Sébastien C. de HaguenauLe SACHS 316 964 convient-il à un Ford Transit Custom ?

Oui, les versions fourgon et autobus figurent parmi les applications Carmino.

— Andrew S. de IngreLe 316 964 convient-il aussi au Tourneo Custom V362 ?

Oui, le Tourneo Custom V362 fait partie des véhicules compatibles.

— Michel C. de ParisQuelles fixations utilise le SACHS 316 964 ?

La référence emploie un bossage supérieur et un bossage inférieur.

— Maximilian S. de RoiglisePourquoi changer les deux amortisseurs arrière ensemble ?

Le remplacement par paire aide à préserver stabilité et symétrie sous charge.

Les derniers avis pour SACHS 316 964
Note : 5/5 - Résultat netTrès bon comportement après remplacement.

— Lucas C. (Véhicule : Ford Transit Custom)

Note : 4/5 - Montage conformeMonté sur mon Ford Transit Custom. L’arrière paraît plus posé et plus régulier.

— Louise R. (Véhicule : Ford Tourneo Custom)

Note : 5/5 - Confort retrouvéAprès quelques centaines de kilomètres, mon Ford Transit Custom filtre mieux les raccords et garde une assiette plus stable. Le confort reste naturel et les mouvements de caisse sont nettement mieux contenus.

— Jack V. (Véhicule : Transit Custom Van)

Note : 3/5 - Contrôle nécessaireLe produit correspond bien, mais j’ai pris le temps de vérifier les deux bossages et la configuration V362 avant montage. Une fois les deux côtés remplacés et les fixations contrôlées, le résultat est satisfaisant.

— Franco C. (Véhicule : Transit Custom Bus)

Note : 5/5 - Bonne tenueLe comportement de mon Ford Transit Custom s’est amélioré après le remplacement des deux amortisseurs. Moins de pompage sur route ondulée, davantage de stabilité en appui et aucune sensation de fermeté excessive.

— Alessandro S. (Véhicule : Tourneo Custom V362)

Note : 4/5 - Référence adaptéeBonne correspondance sur mon Ford Transit Custom. L’essieu arrière est plus homogène depuis le remplacement.

— Jean-Pierre S. (Véhicule : Ford V362)

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