Une paire arrière dédiée à Audi A4 B7 et Seat Exeo
Plateforme commune : une couverture de modèles partageant de nombreux éléments techniquesCotes spécifiques : des dimensions adaptées à l’architecture arrière de cette générationGaz bitube : une conception visant stabilité et confort sur trajets quotidiens
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 583 mm
Diamètre 1 : 45 mm
Diamètre 2 : 30 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 395 mm
Choisissez jeu de 2 amortisseurs arrière Magneti Marelli 357348070000
Jeu de 2 amortisseurs arrière Magneti Marelli 357348070000 : essieu arrière, gaz, bitube, module atténuateur, goujon haut, bossage bas, 583/395 mm. Une définition technique précise pour l’essieu concerné et les applications compatibles.Les atouts techniques de cette référence Magneti Marelli
Application cibléeRéférence destinée notamment à Audi A4 B7, Audi A4 Avant B7
Montage arrièreConception adaptée aux contraintes et mouvements du train arrière
Cotes contrôlablesDimensions et fixations utiles pour vérifier la pièce avant installation
Repères OELes références constructeur permettent de confirmer la compatibilité exacte
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Audi A4 B7, Audi A4 Avant B7, Seat Exeo 3R, Seat Exeo ST 3R. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 8001063853048 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— T. de Villefranche-Sur-SaôneLa 357348070000 convient-elle bien à Audi A4 B7 ?
Audi A4 B7 figure parmi les applications documentées de cette référence. Vérifiez toutefois la version exacte avec l’immatriculation
— V. de CalaisPourquoi remplacer les deux amortisseurs arrière ensemble ?
Deux amortisseurs de même efficacité aident à conserver un comportement homogène entre gauche et droite, notamment en charge et au freinage
— B. de LectoureQuels signes indiquent une usure du train arrière ?
Rebonds répétés, tangage, tenue de cap moins nette, bruit ou usure irrégulière des pneus peuvent justifier un contrôle de suspension
— E. de Aigrefeuille D AunisUne géométrie est-elle nécessaire après remplacement arrière ?
Elle n’est pas systématique sur toutes les architectures arrière, mais un contrôle est utile si l’usure des pneus ou la tenue de cap paraissent anormales
Les derniers avis pour MAGNETI MARELLI 357348070000
Note : 5/5 - A4 Avant plus poséeMon A4 B7 Avant avait tendance à pomper de l’arrière avec le coffre chargé. Après remplacement des deux amortisseurs, elle reste plus posée sur autoroute et les grandes courbes sont mieux maîtrisées.
— Izan H. (Véhicule : A4 B7 2.0 TDI)
Note : 4/5 - Exeo plus stableSur l’Exeo ST, le changement se sent surtout sur les raccords rapides : la caisse se stabilise plus tôt et la voiture garde son confort habituel Le résultat reste convaincant après plusieurs trajets.
— Emil H. (Véhicule : A4 Avant 1.9 TDI)
Note : 3/5 - Butées à changerLes amortisseurs étaient conformes mais les butées arrière étaient très fatiguées. Changées pendant l’intervention, le train arrière est maintenant silencieux et plus précis.
— Tobias P. (Véhicule : Exeo 2.0 TDI)
Note : 5/5 - Route ondulée mieuxL’A4 garde mieux sa trajectoire quand la route ondule et se balance moins avec des passagers.
— Fernando R. (Véhicule : Exeo ST 2.0 TDI)
Note : 4/5 - Montage Exeo OKMontage conforme sur Exeo, mêmes points de fixation que les anciennes pièces.
— Finn C. (Véhicule : A4 B7 1.8 T)
Note : 5/5 - Break plus stableBreak plus stable avec le coffre plein.