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Amortisseurs arrière

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE - G1168

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1168
Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1168 - Visuel 1 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1168 - Visuel 2 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1168 - Visuel 3 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1168 - Visuel 4 +4
Jeu de 2 amortisseurs arrière
80,45 €
Expédié le 12 novembre

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids [kg] : 1,600 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 25 mm
Longueur 1 [mm] : 309 mm
Longueur 2 [mm] : 469 mm
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 50,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 6,4 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4 cm

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1168 pour Citroën C3 II et DS3

Le MONROE G1168 est un amortisseur arrière à gaz, bitube et télescopique. Longueurs 309/469 mm, tige 12,4 mm, alésage 25 mm et bossages haut/bas.Les points forts des amortisseurs arrière MONROE G1168
Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse régulière du train arrière
Longueurs 309/469les longueurs 309 et 469 mm définissent la plage de fonctionnement
Bossages haut/basles fixations par bossage correspondent au montage arrière de la référence
C3 II et DS3compatibilité sur Citroën C3 II, C3 II Van et DS3
Compatibilité majeure : Citroën C3 II/C3 II Van et DS3 1.0/1.2/1.4/1.6 essence, HDi, BlueHDi et GPL. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096492822 (code barre du produit)

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CITROEN
C3 - |
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DS3 -

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CITROEN C3 - : 1.4 - 75cv | 1.6 HDi 115 - 114cv | 1.4 VTi - 98cv | 1.1 - 60cv | 1.6 BlueHDi 75 - 75cv | 1.2 VTi 82 - 82cv | 1.6 HDI - 92cv | 1.6 BlueHDi 100 - 99cv | 1.2 THP 110 - 110cv | 1.6 HDI - 112cv | 1.6 16V - 120cv | 1.0 VTi 68 - 68cv | 1.4 HDI 70 - 68cv | 1.4 LPG - 73cv | 1.4 16V - 95cv | 1.6 HDi 90 - 90cv | 1.4 LPG - 95cv C3 II Camionnette - 3/5 portes - SC_ - : 1.6 BlueHDi - 75cv DS3 - : 1.6 16V - 120cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Mateo R. de MellacLe G1168 convient-il à une Citroën C3 II 1.4 HDi 68 ?

Cette version figure parmi les applications Autodoc. Confirmez néanmoins l’immatriculation avant commande.

— Sacha P. de ToulouseLe G1168 convient-il aussi à une Citroën DS3 ?

Oui, la DS3 figure parmi les modèles populaires de la référence. Vérifiez toutefois la motorisation exacte.

— Klaus L. de QuedillacÀ quoi servent les longueurs 309 et 469 mm ?

Elles décrivent les dimensions de fonctionnement et aident à distinguer le G1168 d’un autre amortisseur arrière.

— Isaac L. de Saint-MaloPourquoi remplacer les deux amortisseurs arrière ensemble ?

Le remplacement par paire aide à conserver une réponse homogène du train arrière et à limiter les écarts gauche/droite.

Les derniers avis pour MONROE G1168
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Lars D. (Véhicule : Citroën C3 II)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Citroën C3 II. Le confort reste agréable et la tenue de route progresse.

— Bruno B. (Véhicule : Citroën DS3)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Citroën C3 II rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et la suspension paraît plus homogène au quotidien.

— Leon V. (Véhicule : C3 II Van)

Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler les fixations et les références OEM Citroën avant remontage. Une fois l’intervention terminée, le comportement de mon Citroën C3 II est satisfaisant.

— Gabriel B. (Véhicule : C3 1.4 HDi)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Citroën C3 II reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.

— Emma B. (Véhicule : DS3 1.6 HDi)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Citroën C3 II. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Álvaro R. (Véhicule : C3 1.2 VTi)

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