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  • MERCEDES-BENZ CLK - C208 - 200 Kompressor - 192cv
  • Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE - G1197

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1197
Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1197 - Visuel 1 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1197 - Visuel 2 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1197 - Visuel 3 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1197 - Visuel 4 +4
Jeu de 2 amortisseurs arrière
76,72 €
Expédié le 17 novembre

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids [kg] : 2,940 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 25 mm
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Diamètre de la tige du piston [mm] : 11 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 60 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 7,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2 cm

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1197 pour Focus II et Mazda 3 BL

Le MONROE G1197 est un amortisseur arrière à gaz, bitube et télescopique. Tige 11 mm, alésage 25 mm, bossage inférieur et goujon supérieur pour Ford Focus/C-Max et Mazda 3 BL.Les points forts des amortisseurs arrière MONROE G1197
Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse régulière du train arrière
Tige 11 mmla tige 11 mm et l’alésage 25 mm caractérisent la référence
Fixations dédiéesbossage inférieur et goujon supérieur correspondent au montage prévu
Focus, Mazda 3compatibilité sur Focus II, C-Max I et Mazda 3 BL
Compatibilité majeure : Ford Focus II/C-Max I et Mazda 3 BL selon motorisation. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096522505 (code barre du produit)

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Plus d'info:

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MAZDA
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Références équivalentes équipementiers

4X4 ESTANFI EST-MA-00232
ACEMARK 102056
AP XENERGY X413343
APEC ASA1038
ASHIKA MA-00232
ASHUKI by Palidium PAL9-0029
ATECSO AMT00158
AUTOMOTOR France PSG9518
BILSTEIN 19-119526 24-196529
BOGE 27-M96-A
BREMSI SA0186
DACO Germany 562548
DENCKERMANN DSF100G
DIAMAX AP02061
EUROREPAR 1623309880
FERRON TOP08540051
FISPA F220G1151
FRECCIA SA20-1053
G.U.D. GSA343413
GOOM F220G1151
HOLA SH40-033G
IAP QUALITY PARTS 504-11065
JAPANPARTS MM-00232 9130345
JAPKO MJ00232
JP GROUP 1552104000
KAVO PARTS SSA-4514
KLAXCAR FRANCE 46120z
KYB 343413
KYB-CN 343413
MAGNETI MARELLI 351388070000 379000080000
MANDO MSS016464
MAPCO 40642
Maysan Mando N6217702
MOBILAND 134202380
MONROE G1197
MONROE-AU G1197
MTR 12108799
NAPA NSA1038
NPS M490A311K
OCAP 82142RU
OPEN PARTS SAB8065.32
OPTIMAL A-4071G
Palidium PAL9-0029
QUATTRO FRENI QF00V00015
QUINTON HAZELL QAG879045
RIDEX 854S0022
SATO tech 21784R
SIAAM 155673G 155673
SIDAT F220G1151
Stark SKSA-0130021
STELLOX 1213-0095-SX
STORM QUALITY PARTS 2654G
SYNCRONIX SYNC 5260
TOOR SG50210
TRADEX FRANCE 5000325963
ZEKKERT SG-2627 SG-6819

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ATECSO AMT00158
AUTOMOTOR France PSG9518
BOGE 27-M96-A
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FRECCIA SA20-1053
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GOOM F220G1151
HOLA SH40-033G
IAP QUALITY PARTS 504-11065
JAPANPARTS MM-00232 | 9130345
JAPKO MJ00232
JP GROUP 1552104000
KAVO PARTS SSA-4514
KLAXCAR FRANCE 46120z
KYB 343413
KYB-CN 343413
MAGNETI MARELLI 351388070000 | 379000080000
MANDO MSS016464
MAPCO 40642
Maysan Mando N6217702
MOBILAND 134202380
MONROE G1197
MONROE-AU G1197
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Se monte sur

FORD
C-MAX I - DM2 - |
FOCUS C-MAX - |
FOCUS II - DA_ - |
FOCUS II A trois volumes - DA_ -
MAZDA
3 - BL - |
3 A trois volumes - BL -

Se monte sur

FORD C-MAX I - DM2 - : 2.0 GPL - 145cv | 1.6 TDCi - 109cv | 2.0 TDCi - 136cv | 1.8 Flexifuel - 125cv | 1.6 TDCi - 101cv | 2.0 TDCi - 133cv | 2.0 - 145cv | 2.0 TDCi - 110cv | 1.8 - 125cv | 1.8 TDCi - 115cv | 1.8 - 122cv | 2.0 CNG - 145cv | 1.6 TDCi - 90cv | 1.6 - 100cv FOCUS C-MAX - : 2.0 TDCi - 136cv | 2.0 - 145cv | 2.0 TDCi - 133cv | 1.8 - 125cv | 1.6 TDCi - 90cv | 1.8 - 120cv | 1.6 TDCi - 109cv | 1.6 Ti - 115cv | 1.8 - 122cv | 1.6 - 100cv | 1.8 Flexifuel - 125cv FOCUS II - DA_ - : 1.6 - 100cv | 1.8 Flexifuel - 125cv | 1.6 TDCi - 90cv | 1.4 - 80cv | 2.0 - 145cv | 1.6 TDCi - 109cv | 2.0 TDCi - 136cv | 1.8 - 125cv | 1.6 TDCi - 100cv | 2.0 TDCi - 133cv | 1.6 Ti - 115cv | 2.0 CNG - 145cv | 2.0 TDCi - 110cv | 1.6 GPL - 115cv | 2.0 GPL - 145cv | 1.8 TDCi - 115cv FOCUS II A trois volumes - DA_ - : 1.6 Ti - 115cv | 1.6 TDCi - 90cv | 1.6 - 100cv | 1.6 TDCi - 109cv | 1.4 - 80cv | 1.8 Flexifuel - 125cv | 1.6 TDCi - 100cv | 2.0 TDCi - 136cv | 2.0 - 145cv | 2.0 TDCi - 110cv | 1.8 - 125cv | 1.8 TDCi - 115cv
MAZDA 3 - BL - : 2.2 MZR-CD - 185cv | 2.2 MZR-CD - 150cv | 2.3 MPS Turbo - 260cv | 1.6 MZR-CD - 109cv | 2.0 MZR DISI - 151cv | 1.6 MZR CD - 116cv | 2.0 MZR - 150cv | 1.6 MZR - 105cv 3 A trois volumes - BL - : 1.6 MZR CD - 109cv | 1.6 MZR CD - 116cv | 2.0 MZR DISI - 151cv | 2.0 MZR - 150cv | 1.6 MZR - 105cv | 2.2 MZR-CD - 185cv | 2.2 MZR-CD - 150cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Liam S. de AllonneLe G1197 convient-il à une Ford Focus II 1.6 TDCi 109 ch ?

Cette version figure dans la compatibilité Carmino. Confirmez néanmoins l’immatriculation et l’OEM avant commande.

— Theo P. de MontaubanLe G1197 convient-il aussi à une Mazda 3 BL 2.2 MZR-CD ?

Oui, plusieurs Mazda 3 BL figurent dans la compatibilité Carmino. Vérifiez toutefois la version exacte.

— Lorenzo L. de Saint-NazairePourquoi la tige 11 mm est-elle utile à vérifier ?

Avec l’alésage 25 mm, cette cote aide à distinguer le G1197 d’un amortisseur arrière proche.

— Pietro V. de OuistrehamFaut-il remplacer les deux amortisseurs arrière ensemble ?

Le remplacement par paire aide à maintenir une réponse homogène du train arrière et à limiter les écarts gauche/droite.

Les derniers avis pour MONROE G1197
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Baptiste B. (Véhicule : Ford Focus II)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Ford Focus II. Le confort reste agréable et la tenue de route progresse.

— Émilie S. (Véhicule : Ford C-Max I)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Ford Focus II rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et la suspension paraît plus homogène au quotidien.

— Noah C. (Véhicule : Mazda 3 BL)

Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler les fixations et les références OEM avant remontage. Une fois l’intervention terminée, le comportement de mon Ford Focus II est satisfaisant.

— Miguel C. (Véhicule : Focus II 1.6 TDCi)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Ford Focus II reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.

— Romain L. (Véhicule : Mazda 3 2.2 MZR-CD)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Ford Focus II. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Archie R. (Véhicule : Focus C-Max)

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