• CITROEN AX - ZA-_ - 1.0 E - 41cv
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Amortisseurs arrière

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE - G1344

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1344
Jeu de 2 amortisseurs arrière
90,06 €
Expédié le 10 novembre

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids [kg] : 1,82 kg
Longueur 1 [mm] : 406 mm
Longueur 2 [mm] : 479 mm
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Longueur de l'emballage [cm] : 62 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 13 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 13,8 cm

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE G1344 pour Grand Scénic III

Le MONROE G1344 est un amortisseur arrière à gaz, bitube et télescopique pour châssis standard. Longueurs 406/479 mm et bossages haut/bas pour Grand Scénic III.Les points forts des amortisseurs arrière MONROE G1344
Gaz bitubela pression de gaz aide à conserver une réponse régulière du train arrière
Longueurs 406/479les longueurs 406 et 479 mm caractérisent la référence
Châssis standardla référence vise les véhicules équipés d’une suspension standard
Grand Scénic IIIcompatibilité sur Renault Grand Scénic III selon motorisation
Compatibilité majeure : Renault Grand Scénic III 1.5/1.6/1.9/2.0 dCi et essence selon version. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096758317 (code barre du produit)

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Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

Se monte sur

Références constructeur - OEM

RENAULT
562100028R

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RENAULT
562100028R

Références équivalentes équipementiers

ACEMARK 104751 104743
APEC ASA1792
BOGE 27-M67-A
BREMSI SA0826
DACO Germany 563008
DENCKERMANN DSF238G
DYNAMATRIX DSA344804
Forcetech PN7310314
GOLD 9151069
HART 811394
JP GROUP 4352103500
KAMOKA 20344022 2000823
KRAFT AUTOMOTIVE 4015062
KYB 344706
LTM C03319
MAGNETI MARELLI 357341070000
MANDO MSS017031
MAXGEAR 11-1133
Maysan Mando PN7310314 PN7310354
MGA AM5371
NAPA NSA1792
NOVAT IBERICA 130112 130134
OCAP 82552RU
OPEN PARTS SAB8271.32
OPTIMAL A-5097G
QUINTON HAZELL QAG879033
RED-LINE 39RE028
RIDEX 854S1180
SATO tech 21811R 22381R
Stark SKSA-0132283
SYNCRONIX SYNC 1384
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RENAULT
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Se monte sur

RENAULT GRAND SCÉNIC III - JZ0/1_ - : 1.6 E85 - 110cv | 2.0 16V - 140cv | 1.5 dCi - 95cv | 2.0 dCi - 160cv | 1.6 16V - 109cv | 1.5 dCi - 86cv | 2.0 dCi - 150cv | 1.4 16V - 131cv | 1.5 dCi - 110cv | 1.9 dCi - 131cv | 1.2 TCe - 132cv | 1.5 dCi - 106cv | 1.2 TCe - 116cv | 1.6 dCi - 130cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Emil V. de St SuppletLe G1344 convient-il à un Grand Scénic III 1.5 dCi 110 ?

Cette version figure parmi les applications Autodoc. Vérifiez néanmoins le châssis standard et l’immatriculation.

— Christian B. de Athis-MonsPourquoi la mention châssis standard est-elle importante ?

Une configuration de suspension différente peut utiliser une autre référence. Ce point doit être confirmé avant achat.

— Arthur T. de CarpentrasÀ quoi servent les longueurs 406 et 479 mm ?

Elles décrivent la plage de fonctionnement de l’amortisseur et aident à distinguer le G1344 d’un montage proche.

— Richard R. de AncheFaut-il changer les deux amortisseurs arrière ensemble ?

Oui, remplacer la paire aide à conserver une efficacité homogène sur le même essieu.

Les derniers avis pour MONROE G1344
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Rose R. (Véhicule : Grand Scénic III)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Grand Scénic III. Le confort reste agréable et la tenue de route progresse.

— Roberto M. (Véhicule : Grand Scénic 1.5 dCi)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Grand Scénic III rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et la suspension paraît plus homogène au quotidien.

— Mario C. (Véhicule : Grand Scénic 1.6 dCi)

Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler le châssis standard et les fixations avant remontage. Une fois l’intervention terminée, le comportement de mon Grand Scénic III est satisfaisant.

— Louis T. (Véhicule : Grand Scénic 2.0 dCi)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Grand Scénic III reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.

— Dieter V. (Véhicule : Grand Scénic 1.9 dCi)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Grand Scénic III. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Filippo P. (Véhicule : Grand Scénic essence)

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