Une paire arrière pour RAV4 V et certaines Corolla E210
Applications : la gamme couvre des plateformes Toyota de génération moderneCotes vérifiables : les cotes 500 et 342 mm facilitent la comparaison avec la pièce déposéeTWIN au gaz : la conception vise stabilité et confort sur longs trajets
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Diamètre [mm] : 45 mm
Longueur 1 [mm] : 500 mm
Longueur 2 [mm] : 342 mm
Nombre par essieu : 1
Choisissez jeu de 2 amortisseurs arrière TRW JGT1528T
Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW JGT1528T : essieu arrière, pression de gaz, bitube, télescopique TWIN, goujon haut et bossage bas, 500/342 mm, Ø45 mm. Des caractéristiques documentées pour identifier le montage adapté au véhicule.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à Toyota RAV4 V XA50, Toyota Corolla XII E210
Technologie TRWConception adaptée aux contraintes et mouvements du train arrière
Cotes vérifiablesDimensions et fixations utiles pour contrôler la pièce avant installation
Repères de montageLes références OE permettent de confirmer la bonne application
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Toyota RAV4 V XA50, Toyota Corolla XII E210. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 3322938562137 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— P. de Vigneux-Sur-SeineLa référence JGT1528T convient-elle à Toyota RAV4 V XA50 ?
Toyota RAV4 V XA50 figure parmi les applications documentées de cette référence TRW. Confirmez toutefois la version exacte avant commande
— P. de VillepintePourquoi remplacer les amortisseurs arrière par paire ?
Deux pièces de même efficacité aident à conserver une réponse homogène entre gauche et droite, notamment en charge et au freinage
— L. de GunyQuels signes peuvent indiquer une usure à l’arrière ?
Rebonds répétés, tangage, bruit, tenue de cap moins nette ou usure irrégulière des pneus peuvent justifier un contrôle
— S. de BrechQue faut-il inspecter pendant le remplacement ?
Contrôlez fixations, silentblocs, butées, protections et ressorts afin de ne pas conserver un élément périphérique usé
Les derniers avis pour TRW JGT1528T
Note : 5/5 - RAV4 V plus poséMon RAV4 V avait tendance à flotter de l’arrière sur autoroute. Avec les deux amortisseurs neufs, le SUV reste plus posé et la trajectoire demande moins de corrections.
— Rodrigo B. (Véhicule : RAV4 V 2.0 VVT-i)
Note : 4/5 - Hybride mieux tenuSur l’hybride AWD, les longues ondulations sont mieux maîtrisées même avec des passagers. Le confort reste très proche de l’origine Le résultat reste convaincant après plusieurs trajets.
— Edoardo V. (Véhicule : RAV4 V 2.5 Hybrid AWD)
Note : 3/5 - Butée remplacéeLa Corolla Touring Sports avait une butée marquée. Je l’ai remplacée pendant la pose ; depuis, plus de bruit et un comportement arrière plus régulier.
— Arthur V. (Véhicule : Corolla Touring Sports 1.2T)
Note : 5/5 - 4WD plus stableLe RAV4 4WD se stabilise plus vite après les compressions.
