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Amortisseurs arrière

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE - V1179

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE V1179
Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE V1179 - Visuel 1 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE V1179 - Visuel 2 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE V1179 - Visuel 3 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE V1179 - Visuel 4 +1
Jeu de 2 amortisseurs arrière
77,84 €
Expédié le 19 novembre

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Système d'amortisseur : système bitube
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Longueur 1 [mm] : 313 mm
Longueur 2 [mm] : 500 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 25 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4 mm
Poids [kg] : 1,800 kg
Longueur de l'emballage [cm] : 60 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 7,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2 cm

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE V1179 pour Ford Transit Mk6

Le MONROE V1179 est un amortisseur arrière hydraulique, bitube et télescopique. Longueurs 313/500 mm, tige 12,4 mm et alésage 25 mm pour Ford Transit Mk6.Les points forts des amortisseurs arrière MONROE V1179
Huile bitubela technologie hydraulique bitube vise une réponse progressive sous charge
Longueurs 313/500les longueurs 313 et 500 mm définissent la plage de fonctionnement
Usage utilitairela gamme VAN-MAGNUM est dédiée aux contraintes des véhicules utilitaires
Ford Transit Mk6compatibilité sur Transit Mk6 Van, Bus et Tourneo
Compatibilité majeure : Ford Transit Mk6 Van/Bus et Transit Tourneo Mk6 2.2 TDCi selon version. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096491719 (code barre du produit)

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Références constructeur OEM

Références équivalentes

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Références équivalentes équipementiers

AL-KO 203120
BILSTEIN 19-171814
BOGE 30-H84-A
KYB 349080
MONROE V1179
Roadmatic 251237RM

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Se monte sur

FORD
TRANSIT Autobus/Autocar - 2006 - |
TRANSIT Camion plate-forme/Châssis - 2006 - |
TRANSIT Camionette - 2006 - |
TRANSIT TOURNEO - 2006 -

Se monte sur

FORD TRANSIT Autobus/Autocar - 2006 - : 2.2 TDCi - 130cv | 2.2 TDCi - 115cv | 2.2 TDCi - 125cv | 2.2 TDCi - 110cv | 2.2 TDCi - 100cv | 2.2 TDCi - 85cv | 2.2 TDCi - 140cv TRANSIT Camion plate-forme/Châssis - 2006 - : 2.2 TDCi - 140cv | 2.2 TDCi - 130cv | 2.2 TDCi - 115cv | 2.2 TDCi - 110cv TRANSIT Camionette - 2006 - : 2.2 TDCi - 110cv | 2.2 TDCi - 85cv | 2.2 TDCi - 100cv | 2.2 TDCi - 140cv | 2.2 TDCi - 130cv | 2.2 TDCi - 125cv | 2.2 TDCi - 115cv TRANSIT TOURNEO - 2006 - : 2.2 TDCi - 110cv | 2.2 - 125cv | 2.2 TDCi - 115cv | 2.2 TDCi - 140cv | 2.2 TDCi - 131cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Hans V. de LiévinLe V1179 convient-il à un Ford Transit Mk6 2.2 TDCi ?

Oui, les Transit Mk6 2.2 TDCi figurent parmi les applications populaires Autodoc.

— Harry C. de MalrasPourquoi le V1179 utilise-t-il une pression d’huile ?

Cette référence est hydraulique et bitube. Elle doit être choisie d’après le montage prévu sur l’utilitaire.

— Thomas T. de RomainvilleÀ quoi servent les longueurs 313 et 500 mm ?

Elles décrivent la plage de fonctionnement et aident à distinguer le V1179 d’une autre référence.

— Arthur T. de PerenchiesFaut-il remplacer les deux amortisseurs arrière ensemble ?

Sur un utilitaire, le remplacement par paire aide à conserver une réponse homogène du train arrière sous charge.

Les derniers avis pour MONROE V1179
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Iker R. (Véhicule : Ford Transit Mk6)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Ford Transit Mk6. Le confort reste agréable et la tenue de route progresse.

— Javier P. (Véhicule : Transit Mk6 Van)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Ford Transit Mk6 rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et la suspension paraît plus homogène au quotidien.

— Jose Luis V. (Véhicule : Transit Mk6 Bus)

Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler les fixations et les références OEM Ford avant remontage. Une fois l’intervention terminée, le comportement de mon Ford Transit Mk6 est satisfaisant.

— Gabriele D. (Véhicule : Transit Tourneo Mk6)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Ford Transit Mk6 reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.

— Laura L. (Véhicule : Transit 2.2 TDCi)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Ford Transit Mk6. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Diego T. (Véhicule : Transit 140 ch)

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