Des références dédiées au côté et à la géométrie du véhicule
Côté identifié : les versions gauche et droite respectent la géométrie du train avantPaire associée : la référence jumelée aide à traiter correctement l’autre côtéContrôle OE : les numéros constructeur permettent de sécuriser l’identification
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : droite
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : ST32/22X185A
Numéro d'article en paire : 319 605
Amortisseur avant droit SACHS 319 608 - BMW X2 F39
Le SACHS 319 608 est une jambe avant droite à gaz et bitube, paramètre ST32/22X185A, paire 319 605. BMW X2 F39 et MINI Countryman F60 selon moteur et type de châssis.Les points forts de la référence SACHS 319 608
Technologiejambe avant droite à gaz et bitube
Montageréférence conçue pour le avant droit selon l’application
Identificationla référence SACHS 319 608 doit correspondre au montage prévu
CompatibilitéBMW X2 F39 et MINI Countryman F60 selon moteur et type de châssis
Compatibilité majeure : BMW X2 F39 et MINI Countryman F60 selon moteur et type de châssis. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4059923016809 (code barre du produit)
BMWX2 - F39 - :
xDrive 25 d - 231cv |
sDrive 20 d - 163cv |
sDrive 20 i - 178cv |
xDrive 20 d - 190cv |
sDrive 18 d - 136cv |
sDrive 18 i - 136cv |
xDrive 20 i - 192cv |
sDrive 16 d - 116cv |
xDrive 20 d - 163cv |
sDrive 18 i - 140cv |
sDrive 18 d - 150cv |
xDrive 18 d - 136cv |
sDrive 20 i - 192cv |
xDrive 18 d - 150cv |
sDrive 20 d - 190cv |
xDrive 20 i - 178cv
MINIMINI COUNTRYMAN - F60 - :
One - 102cv |
One D - 116cv |
Cooper S - 178cv |
Cooper S ALL4 - 192cv |
Cooper SD ALL4 - 190cv |
Cooper SD ALL4 - 163cv |
Cooper S - 192cv |
Cooper SD - 190cv |
Cooper D ALL4 - 136cv |
Cooper ALL4 - 136cv |
Cooper D ALL4 - 150cv |
Cooper D - 136cv |
Cooper - 136cv |
Cooper SE ALL4 - 220cv |
Cooper D - 150cv |
Cooper SE ALL4 - 224cv |
Cooper S ALL4 - 178cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Logan L. de Athis-MonsLe SACHS 319 608 convient-il à BMW X2 F39 ?
Oui, BMW X2 F39 figure parmi les principales applications recensées, sous réserve de la version exacte.
— Hans D. de St AubinQuel type d’amortisseur est le SACHS 319 608 ?
La fiche technique indique jambe avant droite à gaz et bitube, paramètre ST32/22X185A, paire 319 605.
— Quentin B. de Noisy-Le-SecFaut-il remplacer les amortisseurs par paire ?
Sur un même essieu, un remplacement par paire aide à conserver une réponse homogène et un comportement équilibré.
— Andrew L. de FrehelQue faut-il vérifier avant le montage ?
Contrôlez notamment type de châssis et paire 319 605 ainsi que l’immatriculation ou les références OE avant commande.
Les derniers avis pour SACHS 319 608
Note : 5/5 - Résultat netTrès bon résultat après remplacement.
— Pau P. (Véhicule : BMW X2 F39)
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon BMW X2 F39. Le train avant paraît plus précis.
— Paolo L. (Véhicule : MINI Countryman F60)
Note : 5/5 - Comportement retrouvéAprès remplacement, mon BMW X2 F39 filtre mieux les raccords et garde une trajectoire plus stable. La direction paraît plus précise et le confort reste naturel au quotidien.
— Jack S. (Véhicule : BMW X2 xDrive20d)
Note : 3/5 - Vérification utileLe produit correspond bien, mais j’ai pris le temps de vérifier type de châssis et paire 319 605 avant montage. Une fois les fixations contrôlées et la géométrie vérifiée, le comportement est satisfaisant.
— Benjamin P. (Véhicule : BMW X2 sDrive20i)
Note : 5/5 - Bonne tenueAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon BMW X2 F39 reste confortable tout en paraissant plus stable dans les enchaînements. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.
— Marion P. (Véhicule : Countryman Cooper S)
Note : 4/5 - Référence adaptéeBonne correspondance sur mon BMW X2 F39. Le train avant est plus homogène depuis le remplacement.