Une couverture aftermarket pour des modèles européens devenus
Parc historique : une disponibilité utile pour Audi 50 et anciennes Volkswagen PoloHydraulique simple : une conception à pression d’huile adaptée à cette génération de suspensionContinuité de : une référence actuelle pour maintenir des véhicules plus anciens en service
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Choisissez jeu de 2 amortisseurs avant Magneti Marelli 351411080000
Jeu de 2 amortisseurs avant Magneti Marelli 351411080000 : essieu avant, pression d’huile, bitube, amortisseur télescopique, goujon supérieur. Des caractéristiques précises pour vérifier le montage avant commande.Les atouts techniques de cette référence Magneti Marelli
Montage cibléRéférence conçue pour Audi 50, Volkswagen Polo 86
Technologie adaptéeArchitecture définie pour la configuration de suspension prévue
Cotes vérifiablesDimensions et fixations utiles pour contrôler la pièce avant montage
Référence opposéeLa compatibilité se vérifie par immatriculation ou référence OE
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Audi 50, Volkswagen Polo 86, Volkswagen Polo 86C, Volkswagen Polo Classic 86C. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 8001063405575 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— N. de Saint-RaphaëlLa référence 351411080000 convient-elle à Audi 50 ?
Audi 50 figure parmi les applications Carmino de cette référence. Confirmez toutefois votre version exacte avec l’immatriculation avant commande
— G. de HaguenauFaut-il remplacer les amortisseurs du même essieu par paire ?
Lorsque les deux côtés ont un âge et une usure proches, un remplacement par paire aide à conserver un comportement homogène du train avant
— F. de St Etienne De ChomeilQue contrôler pendant la dépose de la suspension ?
Profitez de l’intervention pour inspecter coupelle, roulement, butée, soufflet, ressort et état des fixations afin de ne pas conserver un élément usé
— M. de RuffieuxUne géométrie est-elle recommandée après le montage ?
Un contrôle du train roulant est prudent après une intervention sur une jambe avant afin de préserver tenue de cap et usure régulière des pneus
Les derniers avis pour MAGNETI MARELLI 351411080000
Note : 5/5 - Polo transforméeSur ma Polo 86C, les amortisseurs étaient vraiment fatigués et la voiture rebondissait après chaque raccord. Avec ce jeu neuf, elle retrouve un comportement nettement plus sain tout en conservant son confort simple.
— Catherine H. (Véhicule : Polo 86C 1.3)
Note : 4/5 - Audi 50 plus stableLa petite Audi garde mieux sa trajectoire sur route bosselée et ne plonge plus autant au freinage. Bon résultat Le résultat reste convaincant après plusieurs trajets.
— Adam D. (Véhicule : Audi 50 1.1)
Note : 3/5 - Corrosion fixationsLes amortisseurs étaient adaptés, mais la visserie ancienne était oxydée. J’ai pris le temps de nettoyer et remplacer quelques éléments avant remontage.
— Matthias B. (Véhicule : Polo Coupé 1.3)
Note : 5/5 - Très bien sur PoloLa voiture se balance moins dans les virages et reste agréable sur route secondaire.
— Alexandre F. (Véhicule : Polo Classic 1.0)
Note : 4/5 - Hydraulique efficaceComportement souple et régulier, parfaitement adapté à mon ancienne Polo.
— Sebastian J. (Véhicule : Polo 86 1.1)
Note : 5/5 - Bon choixLa Polo a retrouvé un avant sain.
