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Amortisseurs avant

Amortisseur avant droit MONROE - 742281SP

Amortisseur avant droit MONROE 742281SP
Amortisseur avant droit
77,58 €
Expédié le 12 novembre

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Système d'amortisseur : système bitube
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Numéro d'article en paire : 742282SP
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK483
Poids [kg] : 5,7 kg
Longueur de l'emballage [cm] : 57,3 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 20,4 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 19,9 cm

Amortisseur avant droit MONROE 742281SP pour Tucson TL et Sportage IV

Le MONROE 742281SP est une jambe avant droite à gaz et bitube, avec goujon supérieur et collier inférieur. Poids 5,7 kg, kit MK483 recommandé et produit jumelé 742282SP.Les atouts de l’amortisseur avant droit MONROE 742281SP
Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse régulière et un bon contrôle du train avant
Fixations dédiéesgoujon supérieur et collier inférieur correspondent au montage de la référence
Kit MK483le kit MK483 est recommandé pour accompagner le remplacement de la jambe avant
Tucson, Sportagecompatibilité sur Hyundai Tucson TL/TLE et Kia Sportage IV QL/QLE
Compatibilité majeure : Hyundai Tucson TL/TLE et Kia Sportage IV QL/QLE 1.6 GDI/T-GDI, 1.7 CRDi et 2.0 CRDi. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096750526 (code barre du produit)

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ASHIKA MA-KI076
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BOGE 36-M76-A
HOLA SH22-281G
IAP QUALITY PARTS 504-07008
JAPANPARTS MM-KI076 9270553
JAPKO MJKI076
KYB 3350108
MAGNETI MARELLI 358080070100
MDR MSH-7I076
MONROE 742281SP
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ZEKKERT SG-6740

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HYUNDAI TUCSON - TL - : 1.6 T-GDi - 177cv | 2.0 CRDi - 136cv | 1.6 T-GDi Traction intégrale - 177cv | 2.0 CRDi Traction intégrale - 185cv | 1.7 CRDi - 116cv | 2.0 CRDi Traction intégrale - 136cv | 2.0 Traction intégrale - 155cv | 1.6 GDi - 132cv | 1.7 CRDi - 141cv TUCSON Camionnette/SUV - TLE - : 1.6 T-GDi - 177cv
KIA SPORTAGE IV - QL - : 1.7 CRDi - 141cv | 1.6 GDI - 177cv | 2.0 CRDi - 136cv | 1.6 GDI AWD - 177cv | 2.0 CRDi AWD - 185cv | 2.0 CRDi AWD - 136cv | 1.7 CRDi - 116cv | 2.0 CRDi - 185cv | 1.6 GDI - 132cv SPORTAGE Van - QL, QLE - : 1.6 T-GDI - 177cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Giuseppe B. de ChatouLe MONROE 742281SP convient-il à un Kia Sportage IV 2.0 CRDi AWD ?

Cette version figure parmi les applications populaires. Vérifiez toutefois le pays de production et l’immatriculation avant commande.

— Liam R. de Saint-QuentinPourquoi le pays constructeur peut-il être important ?

Certaines applications distinguent les véhicules produits en République tchèque de configurations coréennes. La vérification par VIN reste utile.

— Mason D. de MonacoLe 742281SP convient-il aussi à un Hyundai Tucson 1.7 CRDi ?

Oui, le Tucson TL/TLE 1.7 CRDi figure parmi les applications populaires. Confirmez néanmoins la configuration exacte.

— Marco L. de PontorsonPourquoi contrôler le kit MK483 lors du montage ?

Ce kit est recommandé avec la jambe. Vérifier les éléments périphériques évite de conserver des pièces usées autour d’un amortisseur neuf.

Les derniers avis pour MONROE 742281SP
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Leonardo M. (Véhicule : Kia Sportage IV)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Kia Sportage IV. Le confort reste agréable et le comportement est plus stable.

— Mario B. (Véhicule : Hyundai Tucson TL)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Kia Sportage IV rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et la direction paraît plus régulière sur les longs trajets.

— Raphaël P. (Véhicule : Kia Sportage QL)

Note : 3/5 - Intervention à préparerLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler les coupelles, protections et fixations avant remontage. Après géométrie, le comportement de mon Kia Sportage IV est satisfaisant.

— Camille V. (Véhicule : Hyundai Tucson TLE)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Kia Sportage IV reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont plus contenus sans rendre la suspension trop ferme.

— Pedro P. (Véhicule : Kia Sportage 1.6 GDI)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Kia Sportage IV. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Jonas V. (Véhicule : Hyundai Tucson 1.6 T-GDI)

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