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Amortisseurs avant

Amortisseur avant droit MONROE - G8383

Amortisseur avant droit MONROE G8383
Amortisseur avant droit
52,04 €
En stock, expédié aujourd'hui

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids [kg] : 5,500 kg
Longueur 1 [mm] : 335 mm
Longueur 2 [mm] : 516 mm
Garantie commerciale : 5 ans de garantie commerciale avec assistance (par paire)
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK001
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK395
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK124
Numéro d'article en paire : G8384
Longueur de l'emballage [cm] : 57,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 19,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 20,3 cm

Amortisseur avant droit MONROE G8383 pour 3008 I, C4 II et DS4

Le MONROE G8383 est une jambe avant droite à gaz et bitube. Longueurs 335/516 mm, goujon supérieur, collier inférieur et kits MK501/PK124 ; produit jumelé G8384.Les atouts de l’amortisseur avant droit MONROE G8383
Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse régulière et stable du train avant
Poids 5,5 kgle poids et les longueurs 335/516 mm font partie des caractéristiques de la jambe
Paire G8384le G8383 équipe le côté droit et se complète avec le G8384 côté gauche
3008, C4 II, DS4compatibilité sur Peugeot 3008 I, Citroën C4 II et DS4
Compatibilité majeure : Peugeot 3008 I, Citroën C4 II et DS4 en 1.6 HDi/BlueHDi/THP/VTi et 2.0 HDi/BlueHDi. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096758324 (code barre du produit)

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Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

Se monte sur

Références constructeur - OEM

CITROËN
5208W8
PEUGEOT
5208G3 | 5208E7 | 5208E9 | 5208 W8 | 521E10 | 521E12 | 5,21E10 | 5,21E12

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Références équivalentes équipementiers

ACEMARK 104706
AD JSAutomotive MLS679658
AL-KO 304154
AP XENERGY X828339
APEC ASA1318
AUTOMOTOR France PSG6980
BILSTEIN 22-232427
BOGAP P3410132
BREMSI SA0725
COGEFA France 75208E9
DACO Germany 450611R
Dr!ve+ DP1610100077
FAI AutoParts FPSA219
FEBI BILSTEIN 1002429
FISPA F210G2131
GABRIEL G54058 G54056
HART 814295
HERTH+BUSS JAKOPARTS J43108118
J&S Automotive MLS679658
JAPANPARTS MM-00880
KAMOKA 2000594 20339093
KYB 339828
LTM C58536
MAGNETI MARELLI 357075070100
Magnum Technology AGC049MT AGP137MT
MANDO MSS017250
Maysan Mando PS9712127
MONROE-AU 742190SP G8383
NAPA NSA1318
NPS P490A06
OCAP 82559FR
OPEN PARTS SAB8542.31
OPTIMAL A-5059GR
PATRON PSA339828
RECORD FRANCE 334706 104706 RO32348671
RED-LINE 39CI008
RIDEX 854S1783
SATO tech 22549FR
SIAAM 545817G 545837
SIDAT F210G2131
Stark SKSA-0132894
STORM QUALITY PARTS 3415DG
SYNCRONIX SYNC 1480
TOOR SG15170
TRISCAN 8705 28130
VITAL SUSPENSIONS 110596.2 210596

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HART 814295
HERTH+BUSS JAKOPARTS J43108118
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JAPANPARTS MM-00880
KYB 339828
LTM C58536
MAGNETI MARELLI 357075070100
Magnum Technology AGC049MT | AGP137MT
MANDO MSS017250
Maysan Mando PS9712127
MONROE-AU 742190SP | G8383
NAPA NSA1318
NPS P490A06
OCAP 82559FR
OPEN PARTS SAB8542.31
OPTIMAL A-5059GR
PATRON PSA339828
RED-LINE 39CI008
RIDEX 854S1783
SATO tech 22549FR
SIDAT F210G2131
Stark SKSA-0132894
STORM QUALITY PARTS 3415DG
SYNCRONIX SYNC 1480
TOOR SG15170
TRISCAN 8705 28130
VITAL SUSPENSIONS 110596.2 | 210596

Se monte sur

CITROEN
C4 II - B7 - |
C4 II Camionnette - 3/5 portes - NC_ - |
DS4 -
DS
DS 4 I - NX_ -
PEUGEOT
3008 I - |
3008 I Van - 0U_ -

Se monte sur

CITROEN C4 II - B7 - : 1.6 HDi 115 - 114cv | 1.6 BlueHDi 115 - 115cv | 2.0 HDI 150 - 150cv | 1.6 HDI 90 - 92cv | 1.6 HDI 110 - 112cv | 2.0 HDi / BlueHDi 160 - 163cv C4 II Camionnette - 3/5 portes - NC_ - : 1.6 HDi - 92cv DS4 - : 1.6 VTI 120 - 120cv | 2.0 HDi / BlueHDi 135 - 136cv | 1.6 THP 200 - 200cv | 2.0 BlueHDi 180 - 180cv | 1.6 THP 155 - 156cv | 2.0 BlueHDi 150 - 150cv | 2.0 HDI 160 - 163cv | 1.6 HDi 90 - 92cv | 1.6 HDI 110 - 112cv | 1.6 HDi 115 - 114cv | 1.6 THP 160 - 163cv
DS DS 4 I - NX_ - : 1.6 THP 210 - 210cv | 1.6 BlueHDi 115 - 116cv | 1.6 THP 165 - 165cv | 1.6 BlueHDi 100 - 99cv | 1.2 Puretech 130 - 131cv | 2.0 BlueHDi 180 - 180cv | 2.0 BlueHDi 150 - 150cv | 1.6 BlueHDi 120 - 120cv
PEUGEOT 3008 I - : 1.6 HDi - 114cv | 2.0 HDI - 150cv | 1.6 BlueHDi 120 - 120cv | 1.6 HDi 115 / BlueHDi 115 - 116cv | 1.6 HDI - 112cv | 1.6 VTI - 120cv | 1.6 Turbo - 165cv | 1.6 HDI - 109cv | 1.6 THP - 156cv | 2.0 HDi Hybrid4 - 200cv | 1.6 THP - 150cv | 2.0 HDi - 136cv | 2.0 HDI - 165cv 3008 I Van - 0U_ - : HDi 110 - 109cv | HDi - 163cv | HDi 150 - 150cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Levi S. de Fains VeelLe MONROE G8383 convient-il à une Citroën C4 II 2.0 HDi 150 ch ?

Cette version figure dans la compatibilité Carmino. Le G8383 équipe le côté avant droit ; confirmez néanmoins avec l’immatriculation.

— Isaac M. de Saint-DenisPourquoi le G8383 doit-il être associé au G8384 ?

Le G8383 correspond au côté droit et le G8384 au côté gauche. Remplacer la paire aide à conserver une réponse homogène du train avant.

— Manuel M. de CharentillyQue faut-il vérifier avant de commander pour une DS4 ?

Motorisation, châssis et référence OEM doivent être recoupés. La vérification par immatriculation reste le moyen le plus sûr.

— Clément D. de TalencePourquoi la technologie gaz bitube est-elle adaptée à un usage quotidien ?

Elle vise une réponse progressive et régulière sur route, tout en conservant un compromis cohérent entre maintien et confort.

Les derniers avis pour MONROE G8383
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Inès M. (Véhicule : Citroën C4 II)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Citroën C4 II. Le confort reste agréable et la direction paraît plus régulière.

— Daniele L. (Véhicule : Peugeot 3008 I)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Citroën C4 II rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et le train avant paraît plus homogène au quotidien.

— Mark T. (Véhicule : DS4)

Note : 3/5 - Montage à préparerJ’ai profité du montage pour contrôler les coupelles, l’OEM et la référence jumelée G8384. L’intervention demande un peu de méthode, mais une fois la géométrie vérifiée, le comportement de mon Citroën C4 II est satisfaisant.

— William P. (Véhicule : Citroën C4 II 2.0 HDi)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Citroën C4 II reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.

— Paul M. (Véhicule : Peugeot 3008 I 1.6 THP)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Citroën C4 II. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Steven P. (Véhicule : DS4 2.0 BlueHDi)

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