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Filtre à air BOSCH - F 026 400 342

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L'expertise Bosch chez Carmino

Choisissez un filtre conçu pour protéger durablement votre moteur
Qualité Bosch fabrication conforme aux standards de première monte pour un ajustement précisFiltration fiable sépare efficacement les impuretés de l'air admis pour préserver le moteurGarantie Carmino pièce neuve et authentique, issue du circuit officiel Bosch

Caractéristiques techniques

Longueur : 269,2 mm
Largeur : 190,5 mm
Hauteur : 24,4 mm
Type de filtre : cartouche filtrante

Optez pour le filtre à air Bosch F 026 400 342 pour une admission moteur efficace

Le filtre à air Bosch F 026 400 342 retient les particules de l'air d'admission afin de préserver le moteur et de favoriser un mélange air-carburant de qualité. Sa cartouche aux dimensions précises s'intègre proprement dans le boîtier d'origine.Pourquoi choisir cette référence Bosch sur Carmino.fr ?
Filtration fiablehaut niveau de purification de l'air pour aider à protéger le moteur des impuretés
Dimensions précisesformat 269,2 x 190,5 x 24,4 mm pour un montage adapté au boîtier d'origine
Joint durablejoints en polyuréthane conçus pour une bonne étanchéité et une tenue régulière
Qualité première monteconçu selon des spécifications proches de l'origine pour une fiabilité reconnue
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Audi A3, VW Golf VII et VIII, Seat Leon, Skoda Octavia, VW Tiguan, Touran ou Passat. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 2230422262000 (code barre du produit)

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VOLKSWAGEN
CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace - SAA - |
CADDY ALLTRACK Monospace - SAB - |
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NEW BEETLE - 5C1 - |
NEW BEETLE Décapotable - 5C7, 5C8 - |
PASSAT - 3G2 - |
PASSAT ALLTRACK - 3G5, CB5 - |
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PASSAT Variant - 3G5 - |
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AUDI A1 - : 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv | 1.4 TFSI - 140cv A1 Sportback - 8XA - : 1.4 TFSI - 125cv | 1.4 TFSI - 140cv | 1.4 TFSI - 150cv A3 - 8V1, 8VK - : 1.4 TFSI - 140cv | 1.4 TFSI - 122cv | 1.2 TFSI - 105cv | 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv | 1.2 TFSI - 110cv A3 Décapotable - 8V7, 8VE - : 1.4 TFSI - 115cv | 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv | 1.4 TFSI - 140cv A3 Limousine - 8VS, 8VM - : 1.4 TFSI - 122cv | 1.4 TFSI - 150cv | 1.2 TFSI - 110cv | 1.4 TFSI - 140cv | 1.4 TFSI - 125cv | 1.2 TFSI - 105cv A3 Sportback - 8VA, 8VF - : 1.4 TFSI g-tron - 110cv | 1.4 TFSI - 122cv | 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv | 1.2 TFSI - 110cv | 1.2 TFSI - 105cv | 1.4 TFSI - 140cv Q2 - GAB - : 1.4 TFSI - 150cv Q3 - 8UB, 8UG - : 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv
SEAT ALHAMBRA - 710, 711 - : 1.4 TSI - 150ch ATECA - KH7 - : 1.4 TSI 4Drive - 150cv | 1.4 TSI - 150cv IBIZA IV - 6J5, 6P1 - : 1.2 TSI - 90cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TSI - 150ch | 1.2 TSI - 110cv IBIZA IV SPORTCOUPE - 6J1, 6P5 - : 1.2 TSI - 110cv | 1.2 TSI - 90cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TSI - 150ch IBIZA IV ST - 6J8, 6P8 - : 1.4 TSI - 150ch | 1.2 TSI - 110cv | 1.2 TSI - 90cv | 1.4 TSI - 140cv LEON - 5F1 - : 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 110cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.2 TSI - 105cv | 1.4 TGI - 110cv | 1.2 TSI - 86cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 122cv LEON SC - 5F5 - : 1.4 TSI - 122cv | 1.2 TSI - 105cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.2 TSI - 86cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 110cv | 1.4 TSI - 140cv LEON ST - 5F8 - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 110cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.2 TSI - 86cv | 1.4 TGI - 110cv | 1.2 TSI - 105cv TOLEDO IV - KG3 - : 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 110cv | 1.2 TSI - 90cv
SKODA FABIA III - NJ3 - : 1.2 TSI - 110cv | 1.2 TSI - 90cv FABIA III Break - NJ5 - : 1.2 TSI - 90cv | 1.2 TSI - 110cv KODIAQ - NS7 - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI 4x4 - 150cv | 1.4 TSI - 125cv OCTAVIA III - 5E3 - : 1.2 TSI - 86cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TSI G-TEC - 110cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.2 TSI - 110cv | 1.2 TSI - 105cv OCTAVIA III Combi - 5E5 - : 1.2 TSI - 86cv | 1.4 TSI G-TEC - 110cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.2 TSI - 110cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.2 TSI - 105cv RAPID - NH3 - : 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 110cv | 1.2 TSI - 90cv RAPID Spaceback - NH1 - : 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 110cv | 1.2 TSI - 90cv SUPERB III - 3V3 - : 1.4 TSI 4x4 - 150cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150cv SUPERB III Break - 3V5 - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI 4x4 - 150cv YETI - : 1.2 TSI - 110cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI 4x4 - 150cv
VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace - SAA - : 1.4 TGI CNG - 110cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 84cv CADDY ALLTRACK Monospace - SAB - : 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 84cv | 1.4 TGI CNG - 110cv | 1.4 TSI - 131cv CADDY IV Camionnette - SAA, SAH - : 1.4 TGI CNG - 110cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 84cv CADDY IV Variant - SAB, SAJ - : 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 84cv | 1.4 TGI CNG - 110cv GOLF VI Décapotable - : 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI 16V - 105cv | 1.4 TSI - 150cv GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - : 1.2 TSI - 110cv | 1.4 TSI MultiFuel - 122cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.4 TGI CNG - 110cv | 1.2 TSI - 105cv | 1.4 GTE Hybrid - 150cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.2 TSI - 86cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI MultiFuel - 125cv GOLF VII SPORTSVAN - AM1 - : 1.4 TSI MultiFuel - 125cv | 1.2 TSI - 86cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 110cv | 1.4 TSI - 150cv GOLF VII Van - 5G1 - : 1.2 TSi BlueMotion - 86cv GOLF VII Variant - BA5, BV5 - : 1.4 TSI MultiFuel - 125cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.4 TSI MultiFuel - 122cv | 1.2 TSI - 105cv | 1.4 TGI CNG - 110cv | 1.2 TSI - 86cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 110cv JETTA IV - 162, 163 - : 1.4 TSI Hybrid - 150cv | 1.2 TSI 16V - 105cv | 1.4 TSI - 150ch | 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 105cv NEW BEETLE - 5C1 - : 1.4 TSI - 150cv | 1.2 TSI 16V - 105cv NEW BEETLE Décapotable - 5C7, 5C8 - : 1.2 TSI 16V - 105cv | 1.4 TSI - 150cv PASSAT - 3G2 - : 1.4 GTE Hybrid - 156cv | 1.4 TSI 4motion - 150cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150cv PASSAT ALLTRACK - 3G5, CB5 - : 1.4 TSI 4motion - 150cv PASSAT CC - 358 - : 1.4 TSI - 150cv PASSAT Variant - 3G5 - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 GTE Hybrid - 156cv | 1.4 TSI 4motion - 150cv POLO - 6R, 6C - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.2 TSI 16V - 90cv | 1.2 TSI - 110cv SCIROCCO - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150cv SHARAN - 7N1, 7N2 - : 1.4 TSI - 150ch TIGUAN - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150ch TIGUAN - AD1 - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI 4motion - 150cv TIGUAN ALLSPACE - BW2 - : 1.4 TSI E100 - 150cv | 1.4 TSI - 150cv TOURAN - 5T1 - : 1.4 TSI - 150cv | 1.2 TSI - 110cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— R. de Rueil-MalmaisonLe Bosch F 026 400 342 convient-il à une Audi A3 8V 1.4 TFSI ?

Cette référence se monte sur de nombreuses Audi A3 8V et Sportback équipées des moteurs 1.2 TFSI et 1.4 TFSI. Le contrôle par immatriculation ou VIN reste indispensable pour valider la bonne compatibilité avec votre version exacte.

— S. de Saint-ÉtiennePeut-on remplacer ce filtre à air soi-même ?

Le remplacement est généralement simple sur un filtre à air cartouche. Il faut ouvrir proprement le boîtier, retirer l'ancien élément, nettoyer l'appui puis remettre le nouveau filtre dans le bon sens avant de refermer.

— V. de Vantoux-et-LongevelleÀ quoi sert un filtre à air comme le F 026 400 342 ?

Il filtre les poussières et particules présentes dans l'air aspiré par le moteur. Une admission plus propre aide à conserver de bonnes conditions de combustion, limite l'encrassement et soutient le bon fonctionnement des capteurs d'admission.

— M. de Mauves-sur-LoireQuand faut-il remplacer ce filtre à air Bosch ?

La fréquence dépend du véhicule et de l'usage, mais un contrôle régulier est conseillé à chaque entretien. En ville, en zone poussiéreuse ou sur trajets fréquents, un filtre encrassé peut réduire le débit d'air et fatiguer le moteur.

Les derniers avis pour BOSCH F 026 400 342
Note : 5/5 - ConformeBon produit. Conforme.

— Michel D. (Véhicule : VW Golf VII 1.4 TSI)

Note : 4/5 - Montage simpleMonté sans souci sur mon A3. Ajustement propre, rien à redire.

— Hans L. (Véhicule : Audi A3 Sportback 1.4 TFSI)

Note : 5/5 - Bonne qualitéInstallé sur ma Leon ST, le filtre prend bien sa place dans le boîtier. La finition est sérieuse et le moteur respire mieux à l'accélération. Très satisfait pour une référence Bosch qui inspire confiance dès le montage.

— Antonio P. (Véhicule : Seat Leon ST 1.4 TGI)

Note : 4/5 - Pièce sérieusePris pour mon Octavia III 1.4 TSI. Dimensions cohérentes avec la monte en place, joint bien ajusté et emballage propre. Après remplacement, ralenti stable et admission plus saine. Bon rapport qualité-prix pour de l'entretien courant.

— Robert G. (Véhicule : Skoda Octavia III 1.4 TSI)

Note : 3/5 - Vérifier la poseSur mon Tiguan, le produit est conforme mais j'ai dû vérifier deux fois l'appui dans le boîtier avant fermeture. Une fois bien replacé, plus de problème. Rien de grave, mais mieux vaut prendre son temps au montage.

— Jacques R. (Véhicule : VW Tiguan 1.4 TSI)

Note : 5/5 - Très satisfaitMonté sur le Q3 de ma compagne. Filtre propre, cadre bien fini et dimensions exactes. Le moteur paraît plus net à bas régime et l'installation a pris quelques minutes seulement. Je reprendrai cette référence sans hésiter.

— William B. (Véhicule : Audi Q3 1.4 TFSI)

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