Une expertise industrielle dédiée aux lubrifiants automobiles
Production KROSS : une gamme fabriquée dans plusieurs installations industrielles du groupeValeur maîtrisée : un positionnement associant technologie, accessibilité et coût d’usage cohérentSavoir-faire KROSS : une expérience de fabricant appliquée aux huiles moteur et de transmission
Caractéristiques techniques
Viscosité : 10W-40
Contenance : 5 litres
Propriété chimique : Synthétique
Convient pour : Carburant diesel et essence
Spécification : ACEA A3/B3 / ACEA A3/B4
Spécification : API SN/CF
Spécification : MB 229.1
Spécification : VW 501.01 / VW 505.00
Spécification : Renault RN0700 / RN0710
Choisissez l’huile moteur KROSS K10W40L5 pour votre entretien
Cette huile KROSS 10W-40 en 5 litres associe une base synthétique à des spécifications telles que ACEA A3/B3 / A3/B4, API SN/CF pour répondre aux exigences de nombreuses motorisations essence et diesel.Les atouts de cette huile moteur KROSS
Viscosité adaptéegrade 10W-40 conçu pour conserver une lubrification efficace sur une large plage thermique
Normes reconnuesformulation conforme aux spécifications ACEA A3/B3 / A3/B4, API SN/CF
Protection moteurfilm lubrifiant conçu pour limiter l’usure et préserver la propreté des organes internes
Usage polyvalentconvient aux motorisations compatibles avec les normes constructeur indiquées
Compatibilité majeure : cette référence est recherchée pour Renault Clio II, Renault Mégane II, Volkswagen Golf IV, Volkswagen Passat B5, Audi A3 8L. Vérifiez l’immatriculation et la spécification constructeur sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : K10W40L5 (code barre du produit)
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— P. de ArnacQuel intérêt présente le grade 10W-40 au démarrage ?
Le premier indice décrit le comportement à froid et le second la viscosité à chaud. Un grade 10W-40 facilite la circulation de l’huile dans les conditions prévues, à condition qu’il soit homologué pour le moteur.
— S. de Montbrun Des CorbieresPuis-je utiliser cette KROSS 10W-40 sur une Volkswagen Passat B5 ?
Le modèle peut exister avec plusieurs moteurs et exigences d’huile. Vérifiez l’année, la motorisation et surtout la norme constructeur demandée. Si elle figure parmi ACEA A3/B3 / A3/B4, API SN/CF, MB 229.1, cette référence peut convenir.
— B. de La Garenne-ColombesLa référence K10W40L5 respecte-t-elle ACEA A3/B3 / A3/B4 ?
Oui, la fiche produit indique ACEA A3/B3 / A3/B4. Avant la vidange, comparez aussi les homologations constructeur de votre carnet d’entretien : le grade SAE seul ne suffit pas pour valider une huile.
— E. de AngoulêmeFaut-il respecter la norme constructeur même avec une huile synthétique ?
Oui. La base synthétique ne remplace pas l’homologation. Pour cette KROSS, contrôlez les spécifications indiquées sur la fiche, notamment ACEA A3/B3 / A3/B4, API SN/CF, puis suivez l’intervalle de vidange du constructeur.
Les derniers avis pour KROSS K10W40L5
Note : 4/5 - RAS après quelques milliers de kilomètresSouple dès les premiers kilomètres. Entretien fait sur ma Renault Clio II, tout va bien.
— David Q. (Véhicule : Renault Clio II)
Note : 5/5 - Direction redevenue régulière en 10W-40De mon côté, c’était pour vidange complète avec filtre neuf. Sur ma Renault Mégane II, j’ai utilisé la 10W-40 KROSS en 5 L. Le moteur prend bien ses tours et je n’ai rien constaté de particulier après la vidange. Pour l’instant, je suis satisfait.
— Sandrine T. (Véhicule : Renault Mégane II)
Note : 4/5 - Satisfait du résultat sur Volkswagen Golf IVSimple à utiliser pour ma vidange. RAS.
— Alexandre W. (Véhicule : Volkswagen Golf IV)
Note : 5/5 - Niveau stable après contrôle en 5 LJe voulais surtout trajets estivaux et moteur bien chaud. J’avais vérifié le grade 10W-40 avant de commander pour ma Volkswagen Passat B5. Après quelques trajets, je n’ai relevé ni bruit inhabituel ni variation de niveau. Je garde quand même un œil sur le niveau, par habitude.
— Arthur Z. (Véhicule : Volkswagen Passat B5)
Note : 3/5 - Le format m’a bien dépanné (5 L)Premier essai de KROSS à l’occasion de contrôle régulier de la consommation d’huile. Sur ma Audi A3 8L, l’intervention s’est faite comme prévu avec ce produit KROSS. J’ai vérifié le niveau deux fois après l’entretien : rien d’anormal. Je préfère juger sur plusieurs mois, mais c’est bien parti.
— Hugo C. (Véhicule : Audi A3 8L)
Note : 5/5 - Simple et efficace pour ma vidange en 10W-40Parti en vacances sereinement. Conforme à ce que je cherchais pour ma Renault Clio II.
