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Filtre à huile

Filtre à huile VALEO - 586098

Filtre à huile VALEO 586098
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Filtre à huile
7,27 €
Expédié le 12 novembre

VALEO, protection moteur

Une conception orientée filtration, étanchéité et fiabilité
Qualité OE : des filtres pensés pour répondre aux contraintes techniques de l’application constructeurSavoir-faire Valeo : une expérience d’équipementier mise au service de la protection du moteurMédia filtrant : un média conçu pour retenir les contaminants transportés par l’huile moteur

Caractéristiques techniques

Hauteur [mm] : 76 mm
Poids [kg] : 0,479 kg
Filetage : M22x1.5
Diamètre extérieur [mm] : 94 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 1 [mm] : 72 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 62 mm
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 2,5 bar

Filtre à huile VALEO 586098 : filtration adaptée à votre moteur

Le filtre à huile vissé VALEO 586098 mesure 76 mm de haut pour Ø 94 mm et utilise un filetage M22 x 1,5. Sa soupape de dérivation est donnée pour 2,5 bar.Les atouts techniques du filtre à huile VALEO 586098
Protection moteurLe média aide à retenir les contaminants transportés par l’huile moteur
Soupape internePression d’ouverture de la dérivation : 2,5 bar
Ajustement précisLe filtre est dimensionné pour l’embase prévue par l’application
Entretien fiableUne construction adaptée au remplacement lors de la vidange moteur
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Fiat Ducato III, Iveco Daily VI, Range Rover Sport L320, Jaguar XF X250, Land Rover Discovery III. Vérifiez votre immatriculation ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 3276425860988 (code barre du produit)

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Références équivalentes équipementiers

ASAS SP 890
ASAS FILTER SP890
CLEAN FILTERS DO1835
COOPERS Z1715
FEBI BILSTEIN 33772
FILTRON OP592/8 OP654/2
FRAM PH10268
HENGST FILTER H12W08 H10W18
MAHLE FILTER OC 616
MANN-FILTER W 914/28 W713/29
PURFLUX LS386
SOFIMA S 5820R
SogefiPro FT5843
TECNOCAR R285 R717
WIX FILTERS WL7443

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FIAT
DUCATO II Autobus/Autocar - 244, Z_ - |
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DUCATO III Autobus/Autocar - 250_, 290_ - |
DUCATO III Camion plate-forme/Châssis - 250_, 290_ - |
DUCATO III Camionette - 250_, 290_ -
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DAILY CITYS Autobus/Autocar - |
DAILY III Autobus/Autocar - |
DAILY III Camion plate-forme/Châssis - |
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DAILY IV Camion plate-forme/Châssis - |
DAILY IV Camionnette/break - |
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DAILY V Camionnette/Break - |
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FIAT DUCATO II Autobus/Autocar - 244, Z_ - : 2.3 JTD - 110cv DUCATO II Phase 1 Camionette - 244 - : 2.3 JTD - 110cv DUCATO II Phase 2 Camion plate-forme/Châssis - 244 - : 2.3 JTD - 110cv DUCATO III Autobus/Autocar - 250_, 290_ - : 110 Multijet 2.3 D - 113cv | 140 Natural Power 3.0 - 136cv | 2.3 150 D Multijet - 148cv | 150 Multijet 3.0 D - 146cv | 130 Multijet 2.3 D - 131cv | 120 Multijet 2.3 D - 120cv | 150 Multijet 2.3 D - 150cv DUCATO III Camion plate-forme/Châssis - 250_, 290_ - : 130 Multijet 2.3 D - 130cv | 140 Multijet 2.3 D - 140cv | 120 Multijet 2.3 D - 120ch | 180 Multijet 2.3 D - 177cv | 120 Multijet 2.3 D - 120cv | 150 Multijet 2.3 D - 150cv | 110 Multijet 2.3 D - 113cv | 2.3 150 D Multijet - 148cv | 150 Multijet 3.0 D - 146cv | 160 Multijet 2.3 D - 160cv DUCATO III Camionette - 250_, 290_ - : 140 Multijet 2.3 D - 140cv | 150 Multijet 3.0 D - 146cv | 180 Multijet 2.3 D - 177cv | 120 Multijet 2.3 D - 120ch | 150 Multijet 2.3 D - 150cv | 120 Multijet 2.3 D - 120cv | 130 Multijet 2.3 D - 131cv | 110 Multijet 2.3 D - 113cv | 140 Natural Power - 136cv | 160 Multijet 2.3 D - 160cv | 2.3 150 D Multijet - 148cv
IVECO DAILY CITYS Autobus/Autocar - : 50C14G Natural Power - 136cv DAILY III Autobus/Autocar - : 35 S 12. 35 C 12. 40 C 12 - 116cv DAILY III Camion plate-forme/Châssis - : 29 L 12 - 116cv | 29 L 10 - 95cv | 35 C 14. 35 S 14 - 136cv | 35 C 12 . 35 S 12 - 116cv | 35 C 10 V . 35 S 10 V - 95cv | 29 L 14 - 136cv DAILY III Camionnette/break - : 29 L 14 - 136cv | 29 L 12 V - 116cv | 29 L 10 V - 95cv | 35 S 10 - 95cv | 35 C 14. 35 S 14 - 136cv | 35 C 12 V. 35 S 12 V - 116cv DAILY IV Bus - : 35S14. 35S14 /P - 136cv DAILY IV Camion plate-forme/Châssis - : 40C15 - 146cv | 65C15. 65C15 /P. 65C15 D. 65C15 D/P - 146cv | 35C10. 35S10 - 95cv | 40C13. 40C13 /P. 40S13 D. 40S13. 40S13 /P - 126cv | 40C12 - 116cv | 65C14 G. 65C14 G/P. 65C14 GD. 65C14 GD/P - 136cv | 60C18 - 176cv | 40C11. 40C11 D. 40S11. 40S11 D - 106cv | 29L14 - 136cv | 40C10. 40S10 - 95cv | 50C14 G. 50C14 G/P. 50C14 GD. 50C14 GD/P - 136cv | 60C15. 60C15 /P. 60C15 D. 60C15 D/P - 146cv | 29L12 - 116cv | 35C13. 35C13 /P. 35S13 D. 35S13. 35S13 /P - 126cv | 35S14 - 136cv | 40C14 G. 40C14 G/P. 40S14 G. 40S14 G/P. 40C14 GD. 40S14 GD - 136cv | 50C15 - 146cv | 29L10 - 95cv | 35C11. 35S11. 35S11 D - 106cv | 35C15 - 146cv | 35C14 G. 35C14 G/P. 35S14 G. 35S14 G/P. 35C14 GD. 35S14 GD - 136cv | 45C15 - 146cv | 65C18 - 176cv | 35C12. 35S12 - 116cv | 50C14. 50C14 /P - 140cv DAILY IV Camionnette/break - : 29L12 V. 29L12 V/P - 116cv | 35C13 V. 35C13 V/P. 35S13 V. 35S13 V/P - 126cv | 35S14 C. 35S14 C/P. 35S14 V. 35S14 V/P. 35C14 V. 35C14 V/P - 136cv | 40C14 GV. 40C14 GV/P. 40S14 GV. 40S14 GV/P - 136cv | 50C15 - 146cv | 29L10 V - 95cv | 35C11 V. 35S11 V - 106cv | 35C15 V. 35C15 V/P - 146cv | 35C14 GV. 35C14 GV/P. 35S14 GV. 35S14 GV/P - 136cv | 45C15 V - 146cv | 65C18 - 176cv | 35C12 V. 35C12 V/P. 35S12 V. 35S12 V/P - 116cv | 50C14 V. 50C14 V/P - 140cv | 40C15 V. 40C15 V/P - 146cv | 65C15 - 146cv | 35C10. 35S10 - 95cv | 40C13 V. 40C13 V/P - 126cv | 40C12 V. 40C14 V/P - 116cv | 60C18 - 176cv | 29L14 C. 29L14 C/P. 29L14 V. 29L14 V/P - 136cv | 40C11 V - 106cv | 40C10 V - 95cv | 50C14 GV. 50C14 GV/P - 136cv | 60C15 V - 146cv DAILY V Camion plate-forme/Châssis - : 29L15 V. 35C15L V. 40C15L V. 50C15L V - 146cv | 35C15. 35C15D. 35S15. 40C15. 45C15. 50C15. 60C15. 70C15 - 146cv | 29L13. 29L13D. 35C13D. 40C13 - 126cv | 26L11. 26L11D. 35C11D. 35S11. 40C11 - 106cv | NaturalPower 35S14. 35C14. 40C14. 50C14. 65C14. 70C14.... - 136cv DAILY V Camionnette/Break - : 35C15 V. 40C15 V - 146cv | 29L15 V. 35C15L V. 40C15L V. 50C15L V - 146cv | 29L13 V. 35C13 V. 35S13 V. 40C13 V. 40S13 V - 126cv | 29L11 V. 35C11 V. 35S11 V. 40C11 V - 106cv | Natural Power 35S14. 35C14. 40C14. 50C14. 65C14. 70C14 - 136cv DAILY VI Camion plate-forme/Châssis - : 33S14. 35S14. 35C14 - 136cv | 33S12. 35S12. 35C12 - 116cv | 33S15. 35S15. 35C15 - 146cv | 33S13. 35S13. 35C13 - 126cv | NaturalPower 35S14. 35C14. 40C14. 50C14. 65C14. 70C14.... - 136cv | 33S11. 35S11. 35C11 - 106cv | 33S16. 35S16. 35C16 - 156cv DAILY VI Camionnette - : 33S15. 35S15. 35C15 - 146cv | 33S16. 35S16. 35C16 - 156cv | 33S13. 35S13. 35C13 - 126cv | 33S14. 35S14. 35C14 - 136cv | 33S11. 35S11. 35C11 - 106cv | 33S12. 35S12. 35C12 - 116cv | 35S21. 35C21. 40C21. 50C21. 65C21. 70C21 - 205cv | 35S17. 35C17. 40C17. 50C17. 55C17. 65C17. 70C17 - 170cv | Natural Power 35S14. 35C14. 40C14. 50C14. 65C14. 70C14 - 136cv
JAGUAR S-TYPE - CCX - : 4.2 V8 - 298cv | 4.0 V8 - 276cv | R 4.2 V8 - 396cv XF - : 4.2 Kompressor - 416cv | 4.2 - 298cv XJ - N3 - : V8 3.5 - 258cv | R 4.2 - 395cv | V8 4.2 - 298cv XJ - NAW, NBW - : R 4.0 - 363cv | V8 4.0 - 284cv | V8 3.2 - 237cv XK 8 Convertible - QDV - : 4.0 - 284cv | R 4.2 - 396cv | 4.2 - 298cv | 4.0 - 363cv XK 8 Coupé - QEV - : R 4.2 - 396cv | 4.2 - 298cv | 4.0 - 363cv | 4.0 - 284cv XK Coupé - : 4.2 XKR - 416cv | 4.2 XK8 - 298cv XK Décapotable - : 4.2 XKR - 416cv | 4.2 XK8 - 298cv
LAND ROVER DISCOVERY III - L319 - : 4.4 4x4 - 299cv RANGE ROVER III - L322 - : 4.4 4x4 - 306cv | 4.2 4x4 - 396cv RANGE ROVER SPORT - L320 - : 4.2 4x4 - 390cv | 4.4 4x4 - 299cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— C. de LorientLe 586098 convient-il à une Fiat Ducato III ?

La référence 586098 est associée à certaines versions de Fiat Ducato III. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.

— P. de CalignyPourquoi vérifier le filetage M22 x 1,5 ?

Le filetage M22 x 1,5 est essentiel, mais hauteur, diamètre et embase doivent aussi correspondre. Comparez ces cotes avec le filtre déposé avant installation.

— E. de GousseFaut-il huiler le joint avant de visser le filtre ?

Une fine pellicule d’huile propre facilite la mise en place du joint et limite le risque de torsion. Nettoyez la portée, engagez le filtre correctement puis respectez le serrage prévu.

— V. de Fontenay-Sous-BoisÀ quoi sert la soupape tarée à 2,5 bar ?

La soupape de dérivation aide à préserver la circulation d’huile lorsque la résistance augmente. Sur cette référence, son tarage est indiqué à 2,5 bar.

Les derniers avis pour VALEO 586098
Note : 5/5 - Montage conforme586098 monté sans difficulté.

— Charlotte F. (Véhicule : Fiat Ducato III 3.0)

Note : 4/5 - Bonne correspondanceRéférence vérifiée sur ma Iveco Daily VI 3.0. Montage propre et zone du filtre sèche après le premier trajet.

— Gabriel N. (Véhicule : Iveco Daily VI 3.0)

Note : 5/5 - Contrôle après vidangeLe remplacement sur ma Range Rover Sport 4.2 s’est bien passé. Vérification le lendemain : rien à signaler.

— Liam B. (Véhicule : Range Rover Sport 4.2)

Note : 5/5 - Pose sans difficultéMonté sur ma Jaguar XF 4.2 pendant la vidange. J’ai nettoyé la portée, huilé légèrement le joint puis engagé le filtre à la main. Après quelques kilomètres, l’embase est restée sèche et le niveau d’huile stable.

— Harry L. (Véhicule : Jaguar XF 4.2)

Note : 3/5 - Avis mitigéPour ma Land Rover Discovery III 4.4, j’ai vérifié le filetage et les dimensions avant commande. Le filtre s’est monté sans point dur. Seul bémol, l’accès est assez étroit sur mon véhicule, mais une fois posé aucune fuite.

— Franco H. (Véhicule : Land Rover Discovery III 4.4)

Note : 4/5 - Référence bien choisieEntretien fait sur ma Iveco Daily V 3.0. La référence correspond au filtre déposé et le joint s’est mis en place sans difficulté. Après plusieurs trajets, aucune trace d’huile autour de l’embase.

— Julian G. (Véhicule : Iveco Daily V 3.0)

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