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Filtre à huile VALEO - 586590
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Filtre à huile
4,92 €
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VALEO, savoir-faire OE
L’expertise d’un grand équipementier appliquée à la filtrationCaractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 101 mm
Poids [kg] : 0,091 kg
Diamètre intérieur [mm] : 28 mm
Diamètre extérieur [mm] : 65 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28 mm
Filtre à huile VALEO 586590 : filtration adaptée à votre moteur
La cartouche VALEO 586590 mesure 101 mm de haut pour Ø 65 mm, avec un diamètre intérieur de 28 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu par l’application.Les atouts techniques du filtre à huile VALEO 586590 Protection moteurLe média retient les impuretés transportées par l’huile de lubrification
Ajustement précisLa géométrie est pensée pour le logement de filtre prévu par le moteur
Entretien fiableLe remplacement accompagne la vidange avec un élément filtrant propre
Filtration cibléeLe média est adapté aux contraintes du circuit de lubrification
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— L. de EstosPourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?
Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané filtre-huile constitue une base cohérente d’entretien.
— H. de SuresnesLe 586590 convient-il à une Volkswagen Polo V ?
La référence 586590 est associée à certaines versions de Volkswagen Polo V. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.
— A. de Aigues VivesFaut-il remplacer le joint lorsqu’il est fourni ?
Oui. Un joint neuf évite de réutiliser un élément déjà comprimé. Nettoyez sa gorge, lubrifiez-le légèrement avec de l’huile propre puis respectez le serrage du porte-filtre.
— E. de ÉpinalPourquoi contrôler les cotes 101 x 65 mm ?
Les 101 mm de hauteur et Ø 65 mm distinguent des cartouches proches. La géométrie interne et la référence OE doivent également correspondre au porte-filtre.
Les derniers avis pour VALEO 586590
Note : 4/5 - Montage conforme586590 bien ajusté, vidange terminée.
Note : 5/5 - Bonne correspondanceRéférence vérifiée sur ma VW Golf VI 2.0 TDI. Montage propre et zone du filtre sèche après le premier trajet.
Note : 5/5 - Contrôle après vidangeLe remplacement sur ma Audi A4 B8 2.0 TDI s’est bien passé. Vérification le lendemain : rien à signaler.
Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur ma Audi A3 8P 1.6 TDI après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.
Note : 3/5 - Avis mitigéVidange faite sur ma VW Tiguan 2.0 TDI. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur ce moteur, mais le montage reste propre et sec.
Note : 4/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour ma Seat Leon II 2.0 TDI, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.
— Mattia N. (Véhicule : VW Polo V 1.6 TDI)
— Baptiste P. (Véhicule : VW Golf VI 2.0 TDI)
— Christian H. (Véhicule : Audi A4 B8 2.0 TDI)
— Zoé J. (Véhicule : Audi A3 8P 1.6 TDI)
— Andrea K. (Véhicule : VW Tiguan 2.0 TDI)
— Steven S. (Véhicule : Seat Leon II 2.0 TDI)
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