Une filtration pensée pour préserver le circuit de lubrification
Ajustement précis : la géométrie du filtre vise un montage cohérent avec l’application constructeurLongue tenue : des matériaux choisis pour accompagner les intervalles d’entretien des véhicules modernesQualité OE : une conception testée selon des spécifications proches des attentes de première monte
Caractéristiques techniques
Type de filtre : cartouche filtrante
Hauteur [mm] : 86 mm
Diamètre intérieur [mm] : 25 mm
Diamètre extérieur [mm] : 66 mm
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 73,5 mm
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 79,9 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
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Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Filtre à huile BLUE PRINT ADBP210119 : filtration adaptée à votre moteur
La cartouche BLUE PRINT ADBP210119 mesure 86 mm de haut pour Ø 66 mm, avec un diamètre intérieur de 25 mm. Fournie avec joint ou bague selon la référence, elle prend place dans le porte-filtre prévu.Les atouts techniques du filtre à huile BLUE PRINT ADBP210119
Ajustement précisLa géométrie est pensée pour le logement de filtre prévu par le moteur
Entretien fiableLe remplacement accompagne la vidange avec un élément filtrant propre
Cartouche précise86 mm de haut et Ø 66 mm pour correspondre au porte-filtre
Cotes internesDiamètre intérieur 25 mm : un repère pour valider la cartouche
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Hyundai Santa Fe IV, Hyundai Sonata VIII, Kia Sorento IV. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 5057746340308 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— N. de SassenageLe ADBP210119 convient-il à une Hyundai Santa Fe IV ?
La référence ADBP210119 est associée à certaines versions de Hyundai Santa Fe IV. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande.
— G. de ChartresPourquoi contrôler les cotes 86 x 66 mm ?
Les 86 mm de hauteur et Ø 66 mm distinguent des cartouches proches. La géométrie interne et la référence OE doivent aussi correspondre au porte-filtre.
— T. de TronsangesFaut-il remplacer les joints fournis avec la cartouche ?
Oui. Lorsqu’un joint ou une bague neuve accompagne la cartouche, utilisez-le plutôt que de réemployer un joint déjà comprimé. Nettoyez sa gorge et lubrifiez-le légèrement avant remontage.
— B. de AngersPourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?
Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané filtre-huile constitue une base cohérente d’entretien.
Les derniers avis pour BLUE PRINT ADBP210119
Note : 5/5 - Montage conformeFiltre ADBP210119 conforme aux cotes.
— Céline C. (Véhicule : Hyundai Santa Fe IV 2.5)
Note : 4/5 - Bonne correspondanceEntretien fait sur ma Hyundai Sonata VIII 2.5. Les cotes correspondaient bien, aucun souci après contrôle.
— Wolfgang M. (Véhicule : Hyundai Sonata VIII 2.5)
Note : 5/5 - Contrôle après entretienSur ma Kia Sorento IV 2.5, j’ai comparé l’ancien filtre avant pose. Tout correspond et le circuit reste stable.
— Samuele G. (Véhicule : Kia Sorento IV 2.5)
Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur ma Hyundai Santa Fe Hybrid après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.
— Leonardo K. (Véhicule : Hyundai Santa Fe Hybrid)
Note : 3/5 - Avis mitigéVidange faite sur ma Kia Sorento IV Hybrid avec le joint neuf. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur ce moteur, mais le montage reste propre et sec.
— Franco H. (Véhicule : Kia Sorento IV Hybrid)
Note : 4/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour ma Hyundai Sonata DN8, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.
