Des médias et composants adaptés aux contraintes du moteur
Qualité OE : des filtres conçus selon des exigences proches de celles de l’équipement d’origineContrôle qualité : des vérifications structurées visent à assurer cohérence et conformité des piècesMédia premium : une structure filtrante conçue pour maintenir une bonne capacité de rétention
Caractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 132 mm
Diamètre intérieur [mm] : 19 mm
Diamètre extérieur [mm] : 44 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Respecter les informations de service
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 50 mm
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 56 mm
Filtre à huile BLUE PRINT ADG02158 : filtration adaptée à votre moteur
La cartouche BLUE PRINT ADG02158 mesure 132 mm de haut pour Ø 44 mm, avec un diamètre intérieur de 19 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu par le moteur et accompagne le remplacement lors de la vidange.Les atouts techniques du filtre à huile BLUE PRINT ADG02158
Cartouche précise132 mm de haut et Ø 44 mm pour correspondre au porte-filtre
Cotes internesDiamètre intérieur 19 mm : un repère pour valider la cartouche
Protection moteurLe média retient les impuretés transportées par l’huile de lubrification
Joint inclusLa référence est fournie avec une bague ou des joints d’étanchéité
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Opel Corsa E, Chevrolet Aveo T300. Vérifiez votre immatriculation ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 5050063155549 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— R. de CarpentrasPourquoi contrôler les cotes 132 x 44 mm ?
Les 132 mm de hauteur et Ø 44 mm distinguent des cartouches proches. La géométrie interne et la référence OE doivent également correspondre au porte-filtre.
— P. de Saint-Laurent-Du-VarLe ADG02158 convient-il à une Opel Corsa E ?
La référence ADG02158 est associée à certaines versions de Opel Corsa E. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.
— G. de Brugny VaudancourtPourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?
Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané filtre-huile constitue une base cohérente d’entretien.
— L. de Los MasosFaut-il remplacer la bague ou les joints fournis ?
Oui. Lorsqu’une bague ou des joints neufs accompagnent la cartouche, utilisez-les plutôt que de réemployer un élément déjà comprimé. Nettoyez les portées puis respectez le serrage prévu.
Les derniers avis pour BLUE PRINT ADG02158
Note : 4/5 - Montage conformeADG02158 monté sans difficulté.
— Robert S. (Véhicule : Opel Corsa E 1.4)
Note : 5/5 - Bonne correspondanceMonté sur ma Chevrolet Aveo T300 1.4. Bonne correspondance et aucune trace d’huile après remise en route.
— Florian D. (Véhicule : Chevrolet Aveo T300 1.4)
Note : 4/5 - Contrôle après vidangeUtilisé sur ma Opel Corsa E Van 1.4. Installation simple et aucun suintement après contrôle moteur chaud.
— Erik C. (Véhicule : Opel Corsa E Van 1.4)
Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur ma Chevrolet Aveo Sedan 1.4 après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.
— Emma H. (Véhicule : Chevrolet Aveo Sedan 1.4)
Note : 3/5 - Avis mitigéVidange faite sur ma Opel Corsa E 90 ch avec la bague neuve. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur ce moteur, mais le montage reste propre et sec.
— Diego V. (Véhicule : Opel Corsa E 90 ch)
Note : 5/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour ma Chevrolet Aveo 101 ch, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.