Des filtres conçus pour répondre précisément à chaque application
Ajustement précis : la géométrie du filtre vise un montage cohérent avec l’application constructeurLongue tenue : des matériaux choisis pour accompagner les intervalles d’entretien des véhicules modernesQualité OE : une conception testée selon des spécifications proches des attentes de première monte
Caractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 123 mm
Diamètre extérieur [mm] : 62 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Type de filtre : cartouche filtrante
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Respecter les informations de service
Filtre à huile BLUE PRINT ADG02161 : filtration adaptée à votre moteur
La cartouche BLUE PRINT ADG02161 mesure 123 mm de haut pour Ø 62 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu par le moteur et accompagne le remplacement lors de la vidange.Les atouts techniques du filtre à huile BLUE PRINT ADG02161
Cartouche précise123 mm de haut et Ø 62 mm pour correspondre au porte-filtre
Cotes internesØ extérieur 62 mm à comparer avec la cartouche déposée
Protection moteurLe média retient les impuretés transportées par l’huile de lubrification
Joint inclusLa référence est fournie avec une bague ou des joints d’étanchéité
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour SsangYong Korando C300, SsangYong Tivoli, SsangYong Tivoli Grand, SsangYong Torres J100. Vérifiez votre immatriculation ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 5050063268607 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— K. de CorbonPourquoi contrôler les cotes 123 x 62 mm ?
Les 123 mm de hauteur et Ø 62 mm distinguent des cartouches proches. La géométrie interne et la référence OE doivent également correspondre au porte-filtre.
— H. de TassoLe ADG02161 convient-il à un SsangYong Korando C300 ?
La référence ADG02161 est associée à certaines versions de SsangYong Korando C300. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.
— P. de Garges-Lès-GonessePourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?
Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané filtre-huile constitue une base cohérente d’entretien.
— B. de GennevilliersFaut-il remplacer la bague ou les joints fournis ?
Oui. Lorsqu’une bague ou des joints neufs accompagnent la cartouche, utilisez-les plutôt que de réemployer un élément déjà comprimé. Nettoyez les portées puis respectez le serrage prévu.
Note : 5/5 - Bonne correspondanceVidange faite sur mon SsangYong Tivoli 1.5. Les cotes correspondaient bien, aucun souci après contrôle.
— Pablo H. (Véhicule : SsangYong Tivoli 1.5)
Note : 4/5 - Contrôle après vidangeSur mon SsangYong Tivoli Grand, j’ai comparé l’ancien filtre avant pose. Tout correspond et le niveau reste stable.
— Izan K. (Véhicule : SsangYong Tivoli Grand)
Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur mon SsangYong Torres J100 après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.
— Romain N. (Véhicule : SsangYong Torres J100)
Note : 3/5 - Avis mitigéVidange faite sur mon SsangYong Korando 1.5 T-GDi avec la bague neuve. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur ce moteur, mais le montage reste propre et sec.
— Lorenzo C. (Véhicule : SsangYong Korando 1.5 T-GDi)
Note : 5/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour mon SsangYong Tivoli 1.6, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.
