Des médias et composants adaptés aux contraintes du moteur
Média premium : un média de qualité pensé pour retenir les contaminants du circuit de lubrificationProtection moteur : une conception destinée à réduire l’exposition du moteur aux impuretés abrasivesAjustement précis : des cotes définies pour correspondre précisément à l’application véhicule prévue
Caractéristiques techniques
Type de filtre : cartouche filtrante
Hauteur [mm] : 86 mm
Diamètre intérieur [mm] : 29 mm
Diamètre extérieur [mm] : 63 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Respecter les informations de service
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Filtre à huile BLUE PRINT ADN12140 : filtration adaptée à votre moteur
La cartouche BLUE PRINT ADN12140 mesure 86 mm de haut pour Ø 63 mm, avec un diamètre intérieur de 29 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu par le moteur et accompagne le remplacement lors de la vidange.Les atouts techniques du filtre à huile BLUE PRINT ADN12140
Protection moteurLe média retient les impuretés transportées par l’huile de lubrification
Joint inclusLa référence est fournie avec une bague ou des joints d’étanchéité
Ajustement précisLa géométrie est pensée pour le logement de filtre prévu par le moteur
Entretien fiableLe remplacement accompagne la vidange avec un élément filtrant propre
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Mercedes Classe A W176, Mercedes CLA C117, Mercedes Classe C W205, Infiniti Q30, Infiniti Q50. Vérifiez votre immatriculation ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 5050063272260 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— S. de Sainte-MarieLe ADN12140 convient-il à une Mercedes Classe A W176 ?
La référence ADN12140 est associée à certaines versions de Mercedes Classe A W176. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.
— G. de Saint-LeuPourquoi contrôler les cotes 86 x 63 mm ?
Les 86 mm de hauteur et Ø 63 mm distinguent des cartouches proches. La géométrie interne et la référence OE doivent également correspondre au porte-filtre.
— E. de St Philippe Du SeignalFaut-il remplacer la bague ou les joints fournis ?
Oui. Lorsqu’une bague ou des joints neufs accompagnent la cartouche, utilisez-les plutôt que de réemployer un élément déjà comprimé. Nettoyez les portées puis respectez le serrage prévu.
— P. de SavignyPourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?
Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané filtre-huile constitue une base cohérente d’entretien.
Les derniers avis pour BLUE PRINT ADN12140
Note : 5/5 - Montage conformeADN12140 monté sans difficulté.
— Andreas C. (Véhicule : Mercedes A 200 W176)
Note : 4/5 - Bonne correspondanceRéférence vérifiée sur ma Mercedes CLA 200 C117. Montage propre et zone du filtre sèche après le premier trajet.
— Richard G. (Véhicule : Mercedes CLA 200 C117)
Note : 5/5 - Contrôle après vidangeLe remplacement sur ma Mercedes C 200 W205 s’est bien passé. Vérification le lendemain : rien à signaler.
— Chantal S. (Véhicule : Mercedes C 200 W205)
Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur ma Infiniti Q30 2.0 T après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.
— Emilio L. (Véhicule : Infiniti Q30 2.0 T)
Note : 3/5 - Avis mitigéVidange faite sur ma Infiniti Q50 2.0 T avec la bague neuve. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur ce moteur, mais le montage reste propre et sec.
— Riccardo V. (Véhicule : Infiniti Q50 2.0 T)
Note : 4/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour ma Mercedes GLA 200 X156, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.